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1. (WO2014204870) POWER SHARING FOR A LOCOMOTIVE CONSIST
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/204870    International Application No.:    PCT/US2014/042590
Publication Date: 24.12.2014 International Filing Date: 16.06.2014
IPC:
B61C 5/00 (2006.01), B61C 17/12 (2006.01), B60L 15/32 (2006.01)
Applicants: PROGRESS RAIL SERVICES CORPORATION [US/US]; 1600 Progress Drive Albertville, Alabama 35950 (US)
Inventors: KRAL, John F.; (US).
BIAGNINI, Douglas M.; (US)
Agent: ANYASO, Uchendu O.; (US)
Priority Data:
13/921,643 19.06.2013 US
Title (EN) POWER SHARING FOR A LOCOMOTIVE CONSIST
(FR) PARTAGE DE PUISSANCE POUR UN GROUPE DE LOCOMOTIVES
Abstract: front page image
(EN)A method of sharing power between locomotives (120, 122, 124) in a consist may include receiving a power demand signal at a control computer (130) on one of the locomotives (120), with the power demand signal indicative of a total power output requirement for the consist. The control computer (130) may determine an amount of available power on an electrical power bus (180) running through all of the locomotives in the consist, and the power generating capacity of all power sources (140, 142, 144, 150, 152, 154) that are electrically coupled to the electrical power bus (180). One or more power sources on any one of the locomotives in the consist may be activated to provide electrical power to the electrical power bus for use by a load on a different one of the locomotives in the consist.
(FR)L'invention porte sur un procédé de partage de puissance entre des locomotives (120, 122, 124) dans un groupe de locomotives, lequel procédé peut mettre en œuvre la réception d'un signal de demande de puissance dans un ordinateur de commande (130) sur l'une des locomotives (120), le signal de demande de puissance étant indicatif d'une exigence de sortie de puissance totale pour le groupe de locomotives. L'ordinateur de commande (130) peut déterminer une quantité de puissance disponible sur un bus de puissance électrique (180) s'étendant à travers toutes les locomotives dans le groupe de locomotives, et la capacité de génération de puissance de toutes les sources de puissance (140, 142, 144, 150, 152, 154) qui sont électriquement couplées au bus de puissance électrique (180). Une ou plusieurs sources de puissance sur l'une quelconque des locomotives parmi le groupe de locomotives peuvent être activées de façon à fournir une puissance électrique au bus de puissance électrique pour l'utilisation par une charge sur une locomotive différente parmi les locomotives dans le groupe de locomotives.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)