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1. (WO2014202007) ENERGY-ABSORPTION DEVICE OF AUTOMOBILE
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Pub. No.: WO/2014/202007 International Application No.: PCT/CN2014/080240
Publication Date: 24.12.2014 International Filing Date: 18.06.2014
IPC:
B60R 21/34 (2011.01) ,B60R 21/18 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
R
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21
Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
34
Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
R
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21
Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02
Occupant safety arrangements or fittings
16
Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
18
the inflatable member formed as a belt or harness or combined with a belt or harness arrangement
Applicants:
全耐塑料公司 COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM [FR/FR]; 法国里昂市 朱尔斯-卡特里特大街19号 19, Avenue Jules-Carteret F-69007 Lyon, FR
延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 YANFENG PLASTIC OMNIUM AUTOMOTIVE EXTERIOR SYSTEMS CO., LTD. [CN/CN]; 中国上海市 嘉定区墨玉路540号 No. 540, Moyu Road, Jiading District Shanghai 201805, CN
Inventors:
杜春欢 DU, Chunhuan; CN
茅菁 MAO, Jing; CN
Agent:
北京市铸成律师事务所 CHANG TSI & PARTNERS; 中国北京市 西城区北展北街华远企业号A座7/8层 7-8th Floor Tower A, Hundred Island Park Bei Zhan Bei Jie Street, Xicheng District Beijing 100044, CN
Priority Data:
201310241902.X18.06.2013CN
Title (EN) ENERGY-ABSORPTION DEVICE OF AUTOMOBILE
(FR) DISPOSITIF D'ABSORPTION D'ÉNERGIE D'AUTOMOBILE
(ZH) 一种汽车的吸能装置
Abstract:
(EN) An energy-absorption device of an automobile, comprising a primary energy-absorption box (2) and a secondary energy-absorption box (5), the primary energy-absorption box (2) having a U-type cross section and has an energy-absorption box U-type bottom (24) and an energy-absorption box U-type wall (25) extending therefrom, the secondary energy-absorption box (5) being nested in the interior of the primary energy-absorption box (2). During a collision between an automobile and a pedestrian, the secondary energy-absorption box (5) of the energy-absorption device of the automobile in the present invention can provide continuous rigidity when the primary energy-absorption box (2) is about to be crushed, so as to protect the lower legs of the pedestrian and reduce injury to the legs of the pedestrian. The energy-absorption device of an automobile in the present invention can meet the requirements of both GB/T24550-2009 and GB17354, and can not only reduce injury to the lower legs of a pedestrian, but also reduce damage to an automobile caused by a low-speed collision.
(FR) L'invention porte sur un dispositif d'absorption d'énergie d'une automobile, lequel dispositif comprend une boîte d'absorption d'énergie primaire (2) et une boîte d'absorption d'énergie secondaire (5), la boîte d'absorption d'énergie primaire (2) ayant une section transversale du type en U et ayant un fond du type en U de boîte d'absorption d'énergie (24) et une paroi du type en U de boîte d'absorption d'énergie (25) s'étendant à partir de cette dernière, la boîte d'absorption d'énergie secondaire (5) étant logée à l'intérieur de la boîte d'absorption d'énergie primaire (2). Pendant une collision entre une automobile et un piéton, la boîte d'absorption d'énergie secondaire (5) du dispositif d'absorption d'énergie de l'automobile selon la présente invention peut produire une rigidité continue quand la boîte d'absorption d'énergie secondaire (2) est sur le point d'être écrasée, de façon à protéger le bas des jambes du piéton et à réduire les blessures aux jambes du piéton. Le dispositif d'absorption d'énergie d'une automobile selon la présente invention peut satisfaire aux exigences tout à la fois des normes GB/T24550–2009 et GB17354, et peut non seulement réduire des blessures au bas des jambes d'un piéton, mais peut également réduire des détériorations à une automobile, provoquées par une collision à basse vitesse.
(ZH) 一种汽车的吸能装置,包括主吸能盒(2)和副吸能盒(5),所述主吸能盒(2)具有U型断面并具有吸能盒U型底(24)和从其延伸的吸能盒U型壁(25),所述副吸能盒(5)嵌套在所述主吸能盒(2)的内部。本发明的汽车的吸能装置在汽车与行人碰撞过程中,副吸能盒(5)可以在主吸能盒(2)接近压溃时提供持续刚度,从而对行人小腿进行保护,降低对行人腿部的伤害。本发明的汽车的吸能装置能够同时满足GB/T24550-2009和GB17354的要求,既能够减小对行人小腿部的伤害,又能够降低低速碰撞对汽车的伤害。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)