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1. (WO2014200424) FUEL SYSTEM FOR COMBUSTION ENGINE AND A METHOD FOR REDUCING THE RISK OF OPERATIONAL DISTURBANCE CAUSED BY PARAFFINED FUEL IN THE FUEL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/200424    International Application No.:    PCT/SE2014/050696
Publication Date: 18.12.2014 International Filing Date: 10.06.2014
IPC:
F02M 37/22 (2006.01), B01D 29/66 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01)
Applicants: SCANIA CV AB [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE)
Inventors: CEDFORS, Dan; (SE)
Agent: WALLIN, Ulf; Scania CV AB S-151 87 Södertälje (SE)
Priority Data:
1350720-7 13.06.2013 SE
Title (EN) FUEL SYSTEM FOR COMBUSTION ENGINE AND A METHOD FOR REDUCING THE RISK OF OPERATIONAL DISTURBANCE CAUSED BY PARAFFINED FUEL IN THE FUEL SYSTEM
(FR) SYSTÈME À CARBURANT DESTINÉ À UN MOTEUR À COMBUSTION ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE PERTURBATION FONCTIONNELLE PROVOQUÉE PAR UN CARBURANT PARAFFINÉ DANS LE SYSTÈME À CARBURANT
Abstract: front page image
(EN)The invention pertains to a fuel system for a combustion engine (2), which fuel system (4) comprises a first fuel tank (20), a second fuel tank (22), a first fuel conduit (36) arranged in connection with the first fuel tank (20) and the second fuel tank (22), a second fuel conduit (40) arranged in connection with the first fuel tank (20) and a main feeding pump (26) arranged to feed fuel from the first fuel tank (20) through the second fuel conduit (40), via a main fuel filter (12), to a high pressure system (19). A first electrical engine (M1) is arranged to operate the main feeding pump (26), wherein the main feeding pump (26) is reversible, so that the flow direction through the main fuel filter (12) and the second fuel conduit (40) may be reversed in order to empty the main fuel filter (12) and the second fuel conduit (40) of fuel, when a risk of fuel paraffination has been identified. The invention also pertains to a method to reduce the risk of operational disturbances caused by paraffinated fuel in a fuel system.
(FR)La présente invention concerne un système à carburant destiné à un moteur à combustion (2), ledit système à carburant (4) comprenant un premier réservoir à carburant (20), un second réservoir à carburant (22), une première conduite de carburant (36) agencée en connexion avec le premier réservoir à carburant (20) et le second réservoir à carburant (22), une seconde conduite de carburant (40) agencée en connexion avec le premier réservoir à carburant (20) et une pompe d'alimentation principale (26) conçue pour introduire un carburant provenant du premier réservoir à carburant (20) à travers la seconde conduite à carburant (40), en passant par un filtre à carburant principal (12), dans un système haute pression (19). Un premier moteur électrique (M1) est conçu pour faire fonctionner la pompe d'alimentation principale (26), la pompe d'alimentation principale (26) étant réversible, de sorte que le sens d'écoulement à travers le filtre à carburant principal (12) et la seconde conduite de carburant (40) puisse être inversé afin de vider le carburant du filtre à carburant principal (12) et de la seconde conduite de carburant (40), lorsqu'un risque de paraffination de carburant a été identifié. L'invention concerne également un procédé permettant de réduire le risque de perturbations fonctionnelles provoquées par un carburant paraffiné dans un système à carburant.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Swedish (SV)