Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2014199829) GAS ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2014/199829 International Application No.: PCT/JP2014/064115
Publication Date: 18.12.2014 International Filing Date: 28.05.2014
Chapter 2 Demand Filed: 20.02.2015
IPC:
F02D 41/14 (2006.01) ,F02D 19/02 (2006.01) ,F02M 21/02 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02
Circuit arrangements for generating control signals
14
Introducing closed-loop corrections
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19
Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
02
peculiar to engines working with gaseous fuels
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21
Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02
for gaseous fuels
Applicants:
ヤンマー株式会社 YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 大阪府大阪市北区茶屋町1-32 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5308311, JP
Inventors:
大坪 弘幸 OTSUBO, Hiroyuki; JP
岸尾 一真 KISHIO, Kazuma; JP
Agent:
特許業務法人あーく特許事務所 ARC PATENT ATTORNEYS' OFFICE; 大阪府大阪市北区曽根崎1丁目1番2号 1-2, Sonezaki 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300057, JP
Priority Data:
2013-12270111.06.2013JP
Title (EN) GAS ENGINE
(FR) MOTEUR À GAZ
(JA) ガスエンジン
Abstract:
(EN) Provided is a gas engine that can perform air-fuel ratio control in accordance with compositional changes in fuel gas. This gas engine (1) is equipped with an A/F valve (22) and a solenoid valve (21), is configured in a manner so as to perform perturbation by means of the solenoid valve (21), is provided with a control unit (10) that is set with a relationship between the air-fuel ratio and the solenoid valve (21) aperture and A/F valve (22) aperture in a specific engine operating state resulting from a baseline fuel gas, and when the aperture average value (b) of the solenoid valve (21) during actual operation during a period in which the operating state of the engine is considered to be uniform deviates from an aperture target value (a) for the solenoid valve (21) set to the control unit (10) under said conditions, the control unit (10) adjusts the aperture of the A/F valve (22) in a manner so that the aperture average value (b) becomes the aperture target value (a).
(FR) La présente invention concerne un moteur à gaz qui peut assurer une commande du rapport air-carburant en fonction de changements de composition dans un gaz combustible. Ce moteur à gaz (1), qui est équipé d'une soupape A/F (22) et d'une électrovanne (21) et est conçu de manière à effectuer une perturbation au moyen de l'électrovanne (21), est doté d'une unité de commande (10) qui est réglée avec une certaine relation entre le rapport air-carburant et l'ouverture de l'électrovanne (21) et l'ouverture de la soupape A/F (22) dans un état de fonctionnement spécifique du moteur dû à un gaz combustible de base. Lorsque la valeur moyenne d'ouverture (b) de l'électrovanne (21) pendant le fonctionnement réel dans une période pendant laquelle l'état de fonctionnement du moteur est considéré comme être uniforme s'écarte d'une valeur cible d'ouverture (a) de l'électrovanne (21) réglée au niveau de l'unité de commande (10) dans lesdites conditions, l'unité de commande (10) règle l'ouverture de la soupape A/F (22) de manière que la valeur moyenne d'ouverture (b) devienne la valeur cible d'ouverture (a).
(JA) 燃料ガスの組成変化に対応して空燃比制御を行うことができるガスエンジンを提供する。 A/Fバルブ22と、ソレノイドバルブ21とを具備し、ソレノイドバルブ21によってパータベーションを行うように構成され、基準燃料ガスによる特定のエンジン運転状況において、ソレノイドバルブ21の開度およびA/Fバルブ22の開度と、空燃比との関係が設定された制御部10を備えており、当該制御部10は、エンジンの運転状況が一定だとみなされる期間内における実際の運転時のソレノイドバルブ21の開度平均値bが、当該条件で制御部10に設定されているソレノイドバルブ21の開度目標値aから外れている場合に、開度平均値bが開度目標値aとなるようにA/Fバルブ22の開度を調整するようになされたガスエンジン1である。
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)