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1. (WO2014198785) METHOD AND DEVICE FOR LOCATING WHEELS OF A VEHICLE, AND TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/198785    International Application No.:    PCT/EP2014/062151
Publication Date: 18.12.2014 International Filing Date: 11.06.2014
IPC:
B60C 23/04 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover (DE)
Inventors: BETTECKEN, Jürgen; (DE).
SPOTKA, Jürgen; (DE)
Priority Data:
10 2013 211 152.5 14.06.2013 DE
Title (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM LOKALISIEREN VON RÄDERN EINES FAHRZEUGS SOWIE REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
(EN) METHOD AND DEVICE FOR LOCATING WHEELS OF A VEHICLE, AND TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE LOCALISATION DES ROUES D'UN VÉHICULE AINSI QUE SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS
Abstract: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Lokalisieren von Rädern (2a–2d) eines Fahrzeugs, bei dem zumindest ein Rad eine Radelektronik (3a–3d) aufweist. Gemäß dem Verfahren wird fahrzeugseitig von der Radelektronik ein Signal (7) empfangen, das Rückschlüsse auf einen Zeitpunkt (t0) zulässt, an dem das Rad (2a–2d) eine erste Drehwinkelposition (α) eingenommen hat. Das Signal besteht aus mehreren Paketen (7a–7c). Zwischen den Paketen wird mindestens ein zeitlicher Abstand (dt1, dt2) ermittelt und mindestens ein Schätzwert für den mindestens einen zeitlichen Abstand basierend auf dem ermittelten mindestens einen zeitlichen Abstand bereitgestellt.
(EN)The present invention relates to a method and a device for locating wheels (2a–2d) of a vehicle, according to which method at least one wheel has wheel electronics (3a–3d). In accordance with the method, a signal (7) is received on the vehicle side by the wheel electronics, which signal allows conclusions to be drawn about a point in time (t0) at which the wheel (2a–2d) assumed a first rotation angle position (α). The signal consists of a plurality of packets (7a–7c). At least one time interval (dt1, dt2) between the packets is determined, and at least one estimated value for the at least one time interval is provided on the basis of the at least one determined time interval.
(FR)La présente invention concerne un procédé ainsi qu'un dispositif de localisation des roues (2a-2d) d'un véhicule dont au moins une roue possède une électronique de roue (3a-3d). Selon le procédé, un signal (7) reçu côté véhicule par l'électronique de roue permet de déduire un instant (t0) auquel la roue (2a-2d) a adopté une première position angulaire de rotation (α). Le signal se compose de plusieurs paquets (7a-7c). Au moins un intervalle de temps (dt1, dt2) est déterminé entre les paquets et au moins une valeur estimée dudit intervalle de temps est délivrée en se basant sur ledit intervalle de temps déterminé.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)