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1. (WO2014198293) SHIFTER ASSEMBLY HAVING A DETENT TRACK AND A PLUNGER MOVABLE WITHIN THE DETENT TRACK FOR SELECTING ONE OF A PLURALITY OF GEARS OF A TRANSMISSION FOR A VIHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/198293    International Application No.:    PCT/EP2013/061979
Publication Date: 18.12.2014 International Filing Date: 11.06.2013
Chapter 2 Demand Filed:    10.03.2015    
IPC:
F16H 59/10 (2006.01), F16H 61/22 (2006.01), F16H 61/24 (2006.01), G05G 5/06 (2006.01)
Applicants: KONGSBERG AUTOMOTIVE AB [SE/SE]; Fabriksgatan 3-4 S-565 28 Mullsjö (SE)
Inventors: NILSSON, Henrik; (SE)
Agent: AHME, Johannes; Uexküll & Stolberg Beselerstr. 4 22607 Hamburg (DE)
Priority Data:
Title (EN) SHIFTER ASSEMBLY HAVING A DETENT TRACK AND A PLUNGER MOVABLE WITHIN THE DETENT TRACK FOR SELECTING ONE OF A PLURALITY OF GEARS OF A TRANSMISSION FOR A VIHICLE
(FR) ENSEMBLE LEVIER DE VITESSES AYANT UN CHEMIN D'ENCLENCHEMENT ET UN PISTON MOBILE À L'INTÉRIEUR DU CHEMIN D'ENCLIQUETAGE POUR SÉLECTIONNER L'UNE D'UNE PLURALITÉ DE VITESSES D'UNE BOÎTE DE VITESSES POUR UN VÉHICULE
Abstract: front page image
(EN)A shifter assembly includes a detent track and a shift lever for selecting one of a plurality of gears. The shifter assembly includes a support with the detent track coupled to the support and defining a first detent and a second detent. The detent track defines at least one cavity in communication with the first and second detents. The shift lever is movably coupled to the support. The shifter assembly includes a plunger movably mounted to the shift lever between the first and second detents. The shifter assembly includes a retainer movably coupled to the plunger having a distal end. The retainer has a locked position with the distal end spaced from the plunger and disposed in the at least one cavity for preventing plunger movement between the first and second detents and an unlocked position spaced from the locked position allowing plunger movement between the first and second detents.
(FR)L'invention concerne un ensemble levier de vitesses comprenant un chemin d'enclenchement et un levier de changement de vitesses pour sélectionner l'une d'une pluralité de vitesses. L'ensemble levier de vitesses comprend un support avec le chemin d'enclenchement accouplé au support et définissant un premier enclenchement et un deuxième enclenchement. Le chemin d'enclenchement définit au moins une cavité en communication avec les premier et deuxième enclenchements. Le levier de changement de vitesses est accouplé de manière mobile au support. L'ensemble levier de vitesses comprend un piston monté de manière mobile sur le levier de changement de vitesses entre les premier et deuxième enclenchements. L'ensemble levier de vitesses comprend un dispositif de retenue accouplé de manière mobile au piston ayant une extrémité distale. Le dispositif de retenue a une position verrouillée avec l'extrémité distale de manière espacée par rapport au piston et se trouvant dans ladite au moins une cavité pour empêcher le mouvement du piston entre les premier et deuxième enclenchements et une position déverrouillée de manière espacée par rapport à la position verrouillée permettant le mouvement du piston entre les premier et deuxième enclenchements.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)