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1. (WO2014197037) BENCH AFT SUB-ASSEMBLY FOR TURBINE EXHAUST CASE FAIRING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/197037    International Application No.:    PCT/US2014/023065
Publication Date: 11.12.2014 International Filing Date: 11.03.2014
IPC:
F01D 9/04 (2006.01), F01D 25/28 (2006.01), F01D 25/30 (2006.01), F02C 7/20 (2006.01)
Applicants: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION [US/US]; One Financial Plaza Hartford, Connecticut 06101 (US)
Inventors: CONWAY, Chuong; (US).
LILES, Jason David; (US).
SCOTT, Jonathan Ariel; (US)
Agent: FAIRBAIRN, David R.; (US)
Priority Data:
61/776,311 11.03.2013 US
Title (EN) BENCH AFT SUB-ASSEMBLY FOR TURBINE EXHAUST CASE FAIRING
(FR) SOUS-ENSEMBLE ARRIÈRE DE BANC POUR UN CARÉNAGE DE CARTER D'ÉCHAPPEMENT DE TURBINE
Abstract: front page image
(EN)A fairing sub-assembly 88 for a turbine frame comprises an inner ring 50, an outer ring 48 and a plurality of strut-shells. The inner ring is formed of a plurality of inner segments 82. The outer ring is formed of a plurality of outer segments 80. The plurality of strut-shells 84, 86 connecting the inner ring 48 and the outer ring 50. In another embodiment, the fairing sub-assembly comprises an inner band 45 joining the plurality of inner segments 82 and the plurality of strut-shells 86 to form outer slots, and an outer band 44 joining the plurality of outer segments 80 and the plurality of strut-shells 86 to form inner slots. A method of assembling a fairing 46 comprises inserting the aforementioned fairing sub-assembly 38 into an aft end of a turbine frame 42, inserting a plurality of forward strut-shells 84 into the outer and inner slots at a forward end of the turbine frame 42, and joining the forward strut-shells 84 to the fairing sub-assembly 88.
(FR)La présente invention se rapporte à un sous-ensemble de carénage (88) pour un cadre de turbine, ledit sous-ensemble comprenant une bague interne (50), une bague externe (48) et une pluralité de coques d'entretoise en forme de V. La bague interne est formée d'une pluralité de segments internes (82). La bague externe est formée d'une pluralité de segments externes (80). La pluralité de coques d'entretoise (84, 86) relient la bague interne (48) et la bague externe (50). Selon un autre mode de réalisation, le sous-ensemble de carénage comprend une bande interne (45) raccordant la pluralité de segments internes (82) et la pluralité de coques d'entretoise (86) afin de former des rainures externes ainsi qu'une bande externe (44) raccordant la pluralité de segments externes (80) et la pluralité de coques d'entretoise (86) afin de former des rainures internes. Un procédé d'assemblage d'un carénage (46) consiste à insérer le sous-ensemble de carénage (38) susmentionné dans une extrémité arrière d'un cadre de turbine (42), à insérer une pluralité de coques d'entretoise avant (84) dans les rainures externes et internes au niveau d'une extrémité avant du cadre de turbine (42) et à raccorder les coques d'entretoise avant (84) au sous-ensemble de carénage (88).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)