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Pub. No.:    WO/2014/192377    International Application No.:    PCT/JP2014/057307
Publication Date: 04.12.2014 International Filing Date: 18.03.2014
B60K 6/40 (2007.10), B60K 6/36 (2007.10), B60K 6/405 (2007.10), B60K 6/48 (2007.10), B60K 17/04 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01)
Applicants: AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 10, Takane, Fujiicho, Anjo-shi, Aichi 4441192 (JP)
Inventors: SUZUKI Tomoyuki; (JP).
UECHI Tatsuyuki; (JP).
KONDO Tatsuya; (JP).
ITO Yoshinobu; (JP)
Agent: R&C IP LAW FIRM; 3-3, Nakanoshima 3-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
Priority Data:
2013-116027 31.05.2013 JP
2013-136968 28.06.2013 JP
(JA) 車両用駆動装置
Abstract: front page image
(EN)Both wiring simplification and a decrease in the overall size of a device are realized. The present invention relates to a hybrid vehicle drive device. The drive device is provided with a first inverter (30) for controlling a rotating electrical machine, and a second inverter (40) for controlling a pump electric motor, the inverters being connected to a common direct-current power supply. The first inverter (30) and the second inverter (40) are disposed in a casing (2). A first wiring member (60) extending from the direct-current power supply is branched in the casing (2) and connected to the first inverter (30) and the second inverter (40) individually.
(FR)L'invention permet à la fois une simplification du câblage et une diminution de la taille globale d'un dispositif. La présente invention concerne un dispositif de commande de véhicule hybride. Le dispositif de commande est doté d'un premier inverseur (30) pour contrôler une machine électrique rotative, et d'un second inverseur (40) pour contrôler un moteur électrique de pompe, les inverseurs étant raccordés à une alimentation électrique en courant continu commune. Le premier inverseur (30) et le second inverseur (40) sont disposés dans un boîtier (2). Un premier élément de câblage (60) s'étendant depuis l'alimentation électrique en courant continu est ramifié dans le boîtier (2) et raccordé au premier inverseur (30) et au second inverseur (40) individuellement.
(JA)配線の簡素化と装置全体の小型化とを共に実現する。 本発明は、ハイブリッド車両用の駆動装置に関する。駆動装置は、共通の直流電源に接続される、回転電機を制御する第一インバータ(30)とポンプ用電動機を制御する第二インバータ(40)とを備える。第一インバータ(30)及び第二インバータ(40)が、ケース(2)内に配置されている。 直流電源から延びる第一配線部材(60)が、ケース(2)内で分岐して、第一インバータ(30)と第二インバータ(40)とのそれぞれに接続されている。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)