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1. (WO2014192147) CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/192147    International Application No.:    PCT/JP2013/065242
Publication Date: 04.12.2014 International Filing Date: 31.05.2013
IPC:
F02P 5/15 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
OCHI, Yuta [JP/JP]; (JP) (US only).
KASHIWAGURA, Toshimi [JP/JP]; (JP) (US only).
YOSHIMATSU, Akio [JP/JP]; (JP) (US only)
Inventors: OCHI, Yuta; (JP).
KASHIWAGURA, Toshimi; (JP).
YOSHIMATSU, Akio; (JP)
Agent: KAWAGUCHI, Yoshiyuki; Acropolis 21 Building 6th floor, 4-10, Higashi Nihonbashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030004 (JP)
Priority Data:
Title (EN) CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御システム
Abstract: front page image
(EN)The purpose of the present invention is to minimize misfiring and sudden increases in pressure. This control system is for an internal combustion engine that, in at least one part of the operating range thereof, carries out diffusive combustion of fuel from a main injection using compression ignition and carries out stratified charge combustion of fuel injected prior to the main injection at a spark plug using spark ignition, and is provided with: a determination unit that determines whether diffusive combustion will occur; and a control unit that carries out combustion of fuel from the main injection at a spark plug using spark ignition when it is determined that diffusive combustion will not occur.
(FR)L'objet de la présente invention est de réduire à un minimum un raté d'allumage et de soudaines augmentations de la pression. Ce système de commande est destiné à un moteur à combustion interne qui, dans au moins une partie de sa plage de fonctionnement, met en œuvre une combustion par diffusion du carburant à partir d'une injection principale au moyen d'un allumage par compression et met en œuvre une combustion à charge stratifiée du carburant injecté avant l'injection principale au niveau d'une bougie d'allumage au moyen d'un allumage par étincelle. Ce système de commande est pourvu : d'une unité de détermination déterminant si une combustion par diffusion se produira ; et d'une unité de commande mettant en œuvre une combustion de carburant à partir de l'injection principale au niveau d'une bougie d'allumage au moyen d'un allumage par étincelle lorsqu'il est déterminé qu'une combustion par diffusion ne se produira pas.
(JA) 失火及び急激な圧力上昇を抑制することを目的とする。少なくとも一部の運転領域において、主噴射による燃料に対して圧縮自着火による拡散燃焼を実施し、主噴射よりも前に噴射される燃料に対して点火プラグでの火花点火による成層燃焼を実施する内燃機関の制御システムにおいて、拡散燃焼が起こるか否か判定する判定部と、拡散燃焼が起こらないと判定された場合には、主噴射による燃料に対して点火プラグでの火花点火による燃焼を実施する制御部と、を備える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)