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1. (WO2014190939) OSCILLATING-GEAR STEPLESS SPEED REGULATOR, AND CONTROL STRATEGY DESIGN METHOD FOR TRANSMISSION CHARACTERISTIC THEREOF
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/190939    International Application No.:    PCT/CN2014/078960
Publication Date: 04.12.2014 International Filing Date: 30.05.2014
IPC:
F16H 9/24 (2006.01), F16H 3/42 (2006.01)
Applicants: WANG, Guobin [CN/CN]; (CN)
Inventors: WANG, Guobin; (CN)
Agent: BEIJING SANYOU INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY LTD.; F16,Block A,Corporate Square,No.35 Jinrong Street Beijing 100033 (CN)
Priority Data:
201310211485.4 31.05.2013 CN
Title (EN) OSCILLATING-GEAR STEPLESS SPEED REGULATOR, AND CONTROL STRATEGY DESIGN METHOD FOR TRANSMISSION CHARACTERISTIC THEREOF
(FR) TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE À DENTS MOTRICES ET PROCÉDÉ DE CONCEPTION D'UNE STRATÉGIE DE COMMANDE POUR LA TRANSMISSION
(ZH) 活齿无级变速器及其传动特性的控制策略设计方法
Abstract: front page image
(EN)An oscillating-gear stepless speed regulator, and a control strategy design method for the transmission characteristic thereof. The oscillating-gear stepless speed regulator comprises a belt or a chain having an engaging gear (4) and oscillating-gear unit bodies (5), wherein sliding sheets or sliding blocks (2) on two adjacent oscillating-gear unit bodies (5) can be simultaneously and tightly engaged with the engaging gear (4) on the belt or chain corresponding to the two adjacent oscillating-gear unit bodies (5). Also provide is a ″standard diameter control theory″, the standard diameter control theory can effectively avoid the negative factor of the engaging gear gap caused due to the thickness of the oscillating-gear sliding sheet, and for all working conditions of the speed regulator, the actual transmission ratio corresponding to a ″standard diameter region″ and closest to the current optimal theoretical transmission ratio is taken as much as possible as the current control target transmission ratio, thereby implementing precision transmission without the engaging gear gap in any working condition.
(FR)L'invention a pour objet une transmission à variation continue à dents motrices et un procédé de conception d'une stratégie de commande pour la transmission. La transmission à variation continue à dents motrices comprend : une courroie ou une chaîne de dents de prise (4), des corps unitaires de dents motrices (5), des plaques ou blocs coulissant(e)s (2) de part et d'autre des corps unitaires de dents motrices (5) qui sont en prise étanche avec les dents de prise de la courroie ou chaîne. Le principe du réglage du diamètre permet, d'une part, d'éviter efficacement l'arrêt causé par un intercale négatif des dents de prise provoqué par l'épaisseur à proprement parlé des plaques coulissantes des dents motrices en toute circonstance et, d'autre part, de supprimer autant que possible la "zone de diamètre" proche du meilleur rapport d'engrenage théorique, le rapport d'engrenage réel correspondant tenant lieu de rapport d'engrenage cible actuel en termes de commande. On atteint ainsi une transmission précise dans les intervalle sans avoir recours à des dents de prise, et ce, en toute circonstance.
(ZH)一种活齿无级变速器及其传动特性的控制策略设计方法,所述活齿无级变速器包括:含啮合齿(4)的带或链、活齿单元体(5),两个相邻的活齿单元体(5)上的滑片或滑块(2)能同时与该两个相邻的活齿单元体(5)相对应的带或链上的啮合齿(4)紧紧啮合。提出了一种"标径控制理论",该标径控制理论可以有效规避掉由于活齿滑片自身厚度产生的啮合齿隙负面因素,对于变速器所有工况,尽可能去取最接近于其当前最佳理论传动比的"标径区"对应实际传动比作为当前控制目标传动比,从而达到任何工况下都能实现无啮合齿隙精密传动。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)