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1. (WO2014188628) ROTOR AND MOTOR
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Pub. No.:    WO/2014/188628    International Application No.:    PCT/JP2013/084576
Publication Date: 27.11.2014 International Filing Date: 25.12.2013
H02K 1/27 (2006.01)
Applicants: NIDEC CORPORATION [JP/JP]; 338, Kuzetonoshiro-cho, Minami-ku, Kyoto-shi Kyoto 6018205 (JP)
Inventors: ICHIEN, Akira; (JP)
Priority Data:
2013-106888 21.05.2013 JP
(JA) ロータおよびモータ
Abstract: front page image
(EN)A rotor used for an inner rotor motor includes a plurality of magnets arranged circumferentially around the center shaft, and a rotor core made of a magnetic body. The rotor core has an inner core and a plurality of outer cores. The plurality of outer cores and a plurality of magnets are alternately and circumferentially arranged radially outside the inner core. The magnet has a pair of circumferential end surfaces as pole surfaces, and at least one of the end surfaces is a projecting surface. A portion of the magnet has a circumferential width that is wider than the circumferential width of an outer end surface. Thereby, the volume of the magnet is increased without increasing the diameter of the rotor, and thus the magnetic force of the rotor can be increased. As a result, when incorporating the rotor into a motor, the torque of the motor can be improved.
(FR)L'invention porte sur un rotor utilisé pour un moteur à rotor interne qui comprend une pluralité d'aimants agencés de façon circonférentielle autour de l'arbre central et un noyau de rotor constitué d'un corps magnétique. Le noyau de rotor présente un noyau interne et une pluralité de noyaux externes. La pluralité de noyaux externes et une pluralité d'aimants sont agencés radialement de façon alternée et circonférentielle à l'extérieur du noyau interne. L'aimant possède une paire de faces frontales circonférentielles en tant que faces polaires et au moins l'une de ces faces frontales est une face en saillie. Une partie de l'aimant présente une largeur circonférentielle supérieure à la largeur circonférentielle d'une face frontale externe. Cela permet d'augmenter le volume de l'aimant sans agrandir le diamètre du rotor, si bien que la force magnétique du rotor s'en trouve optimisée. Par conséquent, lorsque le rotor est intégré à un moteur, le couple du moteur peut être amélioré.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)