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1. (WO2014185972) VARIABLE CONTROL ENGINE DECOMPRESSION BRAKE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/185972    International Application No.:    PCT/US2014/000109
Publication Date: 20.11.2014 International Filing Date: 14.05.2014
IPC:
F01L 13/06 (2006.01)
Applicants: PARKER-HANNIFIN CORPORATION [US/US]; 6035 Parkland Blvd. Cleveland, OH 44124 (US)
Inventors: REILLY, Joseph; (US)
Agent: DRASNER, Lawrence, S.; 1621 Euclid Ave., 19th Floor Cleveland, OH 44115 (US)
Priority Data:
61/823,320 14.05.2013 US
Title (EN) VARIABLE CONTROL ENGINE DECOMPRESSION BRAKE
(FR) FREIN MOTEUR PAR DÉCOMPRESSION À COMMANDE VARIABLE
Abstract: front page image
(EN)A variable decompression engine brake system includes a master piston assembly that engages an engine prime drive mechanism, and a slave piston assembly including a piston that is moveable within a cylinder, the slave piston assembly being hydraulically connected to the master piston assembly and configured to operate at least one exhaust valve. A control valve has a differential area that sets a control pressure, and the slave piston assembly is configured to actuate the exhaust valves when a pressure within the cylinder reaches the control pressure. The brake system further includes a command solenoid coil that is energized to set a command pressure, and the differential converts the command pressure proportionally to the control pressure for opening of the exhaust valves. The slave piston may reach the control pressure when or after the piston has reached a top dead center position.
(FR)L'invention concerne un système de frein moteur à décompression variable comprenant un ensemble de piston maître qui enclenche un mécanisme d'entraînement principal de moteur, et un ensemble de frein esclave comprenant un piston qui est mobile à l'intérieur d'un vérin, l'ensemble de piston esclave étant hydrauliquement raccordé à l'ensemble de piston maître et configuré pour actionner au moins une soupape d'échappement. Une soupape de commande a une aire différentielle qui établit une pression de contrôle, et l'ensemble de piston esclave est configuré pour actionner les soupapes d'échappement lorsqu'une pression à l'intérieur du vérin atteint la pression de contrôle. Le système de freinage comprend en outre une bobine de solénoïde de commande qui est alimentée en énergie pour établir une pression de commande, et le différentiel convertit la pression de commande proportionnellement à la pression de contrôle pour l'ouverture des soupapes d'échappement. Le piston esclave peut atteindre la pression de contrôle au moment ou après que le piston a atteint une position de point mort haut.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)