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1. (WO2014184059) SYSTEM FOR ATTACHING RAILS FOR RAIL VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/184059    International Application No.:    PCT/EP2014/059244
Publication Date: 20.11.2014 International Filing Date: 06.05.2014
IPC:
E01B 7/00 (2006.01), E01B 9/68 (2006.01)
Applicants: VOSSLOH-WERKE GMBH [DE/DE]; Vosslohstraße 4 58791 Werdohl (DE)
Inventors: HUNOLD, André; (DE).
KRIEG, Nikolaj; (DE)
Agent: COHAUSZ & FLORACK; Bleichstraße 14 40211 Düsseldorf (DE)
Priority Data:
10 2013 104 907.9 13.05.2013 DE
Title (DE) SYSTEM ZUM BEFESTIGEN VON SCHIENEN FÜR SCHIENENFAHRZEUGE
(EN) SYSTEM FOR ATTACHING RAILS FOR RAIL VEHICLES
(FR) SYSTÈME DE FIXATION DE RAILS POUR VÉHICULES FERROVIAIRE
Abstract: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft ein Befestigungssystem und einen Befestigungspunkt für Schienen (S1,S2) auf einem festen Untergrund (U), die zwei Führungsplatten (107,108,109), die im fertig montierten Zustand die jeweils zugeordnete zu befestigende Schiene (S1, S2) an einer ihrer Längsseiten führen, und zwei Unterlegplatten (P1, P2, P101-P103') umfassen, auf denen bei fertig montiertem System jeweils eine der Führungsplatten (107,108,109) sitzt und die sich im fertig montierten Zustand jeweils unter den Schienenfuß (Sf1, Sf2) der zugeordneten Schiene (S1, S2) erstrecken. Erfindungsgemäß ist dabei eine Überbrückungsplatte (15,104,104') vorgesehen, die bei fertig montiertem System zwischen den einander zugeordneten Stirnseiten (3, 4) von zwei im fertig montierten Zustand benachbart zueinander positionierten Unterlegplatten (P1, P2, P101-P103') angeordnet ist, um den einen dort zwischen den Unterlegplatten (P1, P2, P101-P103') vorhandenen Abstand zu überbrücken. Eine erfindungsgemäße Einrichtung zum Unterlegen eines Schienenbefestigungspunktes umfasst in entsprechender Weise zwei Unterlegplatten (P1, P2, P101-P103') und eine zwischen diesen anzuordnende Überbrückungsplatte (15, 104,104').
(EN)The present invention relates to an attaching system and an attaching point for rails (S1, S2) on a solid underlying surface (U) which comprise two guide plates (107, 108, 109) which, in the completely mounted state, guide the respectively assigned rail to be attached (S1, S2) on one of its longitudinal sides, and comprise two rail bearing plates (P1, P2, P101-P103'), on each of which one of the guide plates (107, 108, 109) is seated when the system is completely mounted and which each extend under the rail foot (Sf1, Sf2) of the assigned rail (S1, S2) when the system is in the completely mounted state. According to the invention, a bridging plate (15, 104, 104') is provided here, which, when the system is completely mounted, is arranged between the end sides (3, 4), assigned to one another, of two rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103') which are positioned adjacent to one another in the completely mounted state, in order to bridge a distance present there between the rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103'). A device according to the invention for positioning under a rail mounting point correspondingly comprises two rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103') and a bridging plate (15, 104, 104') to be arranged between the latter.
(FR)La présente invention concerne un système de fixation et un point de fixation de rails (S1, S2) à une base fixe (U). Les rails comportent deux plaques de guidage (107, 108, 109) qui, à l'état totalement assemblé, guident chacune le rail (S1, S2) associé sur un de leurs côtés longitudinaux. Les rails comportent également deux plaques de support (P1, P2, P101 à P103') sur lesquelles l'une des plaques de guidage (107, 108, 109) repose lorsque le système est totalement assemblé et qui s'étendent chacune à l'état totalement assemblé au-dessous du patin de rail (Sf1, Sf2) du rail (S1, S2) associé. Selon l'invention, il est prévu une plaque de recouvrement (15, 104, 104') qui est disposée, lorsque le système est totalement assemblé, entre les côtés frontaux (3, 4), associés l'un à l'autre, de deux plaques de support (P1, P2, P101 à P103') qui sont positionnées adjacentes l'une à l'autre à l'état totalement assemblé afin de couvrir une distance entre les plaques de support (P1, P2, P101 à P103'). Selon l'invention, un dispositif de mise en place d'un point de fixation de rail comprend de manière correspondante deux plaques de support (P1, P2, P101 à P103') et une plaque de recouvrement (15, 104, 104') destinée à être disposée entre celles-ci.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)