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1. (WO2014183944) DESIGN SYSTEM AND METHOD OF DESIGNING A DRIVER-ASSIST SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/183944    International Application No.:    PCT/EP2014/057585
Publication Date: 20.11.2014 International Filing Date: 15.04.2014
IPC:
G06F 17/50 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München (DE)
Inventors: FEITEN, Wendelin; (DE).
FIEGERT, Michael; (DE)
Priority Data:
10 2013 218 678.9 18.09.2013 DE
10 2013 209 148.6 16.05.2013 DE
Title (DE) ENTWURFSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM ENTWURF EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS
(EN) DESIGN SYSTEM AND METHOD OF DESIGNING A DRIVER-ASSIST SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE CONCEPTION ET PROCÉDÉ DE CONCEPTION D'UN SYSTÈME D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Abstract: front page image
(DE)Das Entwurfssystem verarbeitet maschinenlesbare semantische Module (130), welche Systemmodule (101) eines Fahrerassistenzsystems (100) semantisch beschreiben, und überprüft anhand der semantischen Module (130) eine Gültigkeit von Systemausgaben (102) des Fahrerassistenzsystems (100). Hierdurch wird erstmals eine einheitliche, durchgängige und formale Beschreibung der Verfahren und Systemmodule (101) im Entwurfsprozess von Fahrerassistenzsystemen mittels semantischer Module bereitgestellt. Dies hat unter anderem den Vorteil, dass die im Fahrzeug verbauten Sensoren grundsätzlich für alle auf dem Fahrzeug zu realisierenden Fahrerassistenzfunktionen bzw. Applikationen verfügbar werden. Weiterhin wird der Entwurfsprozess deutlich vereinfacht und beschleunigt. Die Systemmodule (101) mit den zugehörigen semantischen Modulen (130) sind über den speziellen Entwurf hinaus wiederverwendbar und können als solche weiterentwickelt werden. Ihre Validierung kann vom speziellen Einsatzfall entkoppelt werden. Die formale Spezifikation der Eigenschaften der Systemmodule (101) in den semantischen Modulen (130) ermöglicht eine formale Analyse des Gesamtsystems ausgehend von diesen Eigenschaften. Aus der Validierung der einzelnen Module kann daher auf die Validität des resultierenden Gesamtsystems geschlossen werden. Die Verifikation und/oder Validierung anhand der semantischen Module (130) kann viele experimentelle Validierungen von Teilsystemen und Versuchsaufbauten während der Entwicklung ersetzen und so erhebliche Beschleunigung im Entwurf sowie Kostenersparnis bewirken.
(EN)The invention concerns a design system which processes machine-readable semantic modules (130), describing semantically system modules (101) of a driver-assist system (100), and, on the basis of the semantic modules (130), checks the validity of system outputs (102) of the driver-assist system (100). As a result thereof, for the first time, a uniform, continuous and formal description of the methods and system modules (101) is prepared in the design process of driver-assist systems by means of semantic modules. The advantage thereof, inter alia, is that the sensors installed in the vehicle are in principle available for all the driver-assist functions and applications to be implemented on the vehicle. In addition, the design process is considerably simplified and accelerated. The system modules (101) and associated semantic modules (130) can be used again other than for the particular design and can as such be further developed. Their validation can be separated from the special instance in which they are used. Formal specification of the properties of the system modules (101) in the semantic modules (130) enables the entire system to be formally analysed on the basis of these properties. Therefore conclusions about the validity of the resulting entire system can be made from the validation of the individual modules. Verification and/or validation on the basis of the semantic modules (130) can replace many experimental validation processes of subsystems and trial configurations during development and thus accelerate the design process and save costs.
(FR)L'invention concerne un système de conception qui traite des modules sémantiques (130) lisibles par machine, qui décrivent de manière sémantique des modules système (101) d'un système d'assistance à la conduite (100), et qui vérifie à l'aide des modules sémantiques (130) une validité de sorties (102) du système d'assistance à la conduite (100). A cet effet, on prépare d'abord une description uniforme, générale et formelle du procédé et des modules système (101) dans le processus de conception de systèmes d'assistance à la conduite. Cela présente, entre autres choses, l'avantage que les capteurs installés dans le véhicule sont par principe disponibles pour toutes les applications ou fonctions d'assistance à la conduite à réaliser dans le véhicule. Par ailleurs, le processus de conception est clairement simplifié et accéléré. Les modules système (101) avec les modules sémantiques (130) associés sont réutilisables en dehors de la conception spéciale et peuvent être perfectionnés en tant que modules système. Leur validation peut être découplée du cas spécial de mise en œuvre. La spécification formelle des propriétés des modules système (101) dans les modules sémantiques (130) permet une analyse formelle du système complet à partir de ces propriétés. A partir de la validation des modules individuels, on peut en conclure par conséquent la validité du système complet résultant. La vérification et/ou la validation à l'aide des modules sémantiques (130) peuvent remplacer de nombreuses validations expérientielles de systèmes partiels et d'adaptations d'essai durant le développement et également avoir pour effet une accélération considérable de la conception ainsi qu'une réduction des coûts.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)