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1. (WO2014183839) CALIPER DISC BRAKE OF A VEHICLE, IN PARTICULAR OF A COMMERCIAL VEHICLE, AND BRAKE CALIPER OF SUCH A BRAKE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/183839    International Application No.:    PCT/EP2014/001175
Publication Date: 20.11.2014 International Filing Date: 02.05.2014
IPC:
F16D 55/22 (2006.01), F16D 65/097 (2006.01)
Applicants: WABCO EUROPE BVBA [BE/BE]; Chaussée de La Hulpe, 166 B-1170 Bruxelles (BE)
Inventors: FALTER, Wolfgang; (DE).
FRIEBUS, Oliver; (DE).
JÄGER, Hellmut; (DE).
JUNGMANN, Hans-Christian; (DE)
Agent: LAUERWALD, Jörg; WABCO GmbH Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover (DE)
Priority Data:
10 2013 008 161.0 13.05.2013 DE
Title (DE) SATTELSCHEIBENBREMSE EINES FAHRZEUGS, INSBESONDERE EINES NUTZFAHRZEUGS, UND BREMSSATTEL EINER SOLCHEN BREMSE
(EN) CALIPER DISC BRAKE OF A VEHICLE, IN PARTICULAR OF A COMMERCIAL VEHICLE, AND BRAKE CALIPER OF SUCH A BRAKE
(FR) FREIN À DISQUE À ÉTRIER D'UN VÉHICULE, EN PARTICULIER D'UN VÉHICULE UTILITAIRE, ET RESSORT DE RETENUE D'UN TEL FREIN
Abstract: front page image
(DE)Eine Sattelscheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einer eine Drehachse aufweisenden Bremsscheibe, einem Bremssattel (20), einem Bremsenträger (22), einem Kraftübertragungselement, wie etwa einem Belagträger (26) und/oder einer Druckplatte, das in einem Schacht des Bremssattels oder des Bremsenträgers geführt und abgestützt ist, einer Niederhaltefeder 832) zum Niederhalten des Kraftübertragungselements und einer von einer Halteeinrichtung an dem Sattel gehaltenen und abgestützten Niederhalteeinrichtung(36), die die Niederhaltefeder radial gegen die Kraftübertragungseinrichtung vorspannt und die Niederhaltefeder tangential in Drehrichtung bei Vorwärtsfahrt gegen die Kraftübertragungseinrichtung vorspannt, wobei die Halteeinrichtung eine parallel zur Drehachse liegende Mittellinie aufweist. Die tangentiale Vorspannung geht zumindest teilweise darauf zurück, daß die Abmessungen der Niederhalteeinrichtung, gemessen in Tangentialrichtung von der Mittellinie auf der Scheibenauslaufseite zumindest abschnittweise größer sind als auf der Scheibeneinlaufseite.
(EN)A caliper disc brake of a vehicle, in particular of a commercial vehicle, with a brake disc having an axis of rotation, a brake caliper (20), a brake anchor plate (22), a force transmission element, such as, for example, a lining support (26) and/or a pressure plate, which is guided and supported in a shaft of the brake caliper or of the brake anchor plate, a holding-down spring (32) for holding down the force transmission element, and a holding-down device (36) which is held and supported on the caliper by a holding device, pretensions the holding-down spring radially against the force transmission device and pretensions the holding-down spring tangentially in the direction of rotation against the force transmission device during forwards travel, wherein the holding device has a centre line lying parallel to the axis of rotation. The tangential pre-tensioning is at least partially attributed to the fact that the dimensions of the holding-down device, as measured in the tangential direction from the centre line, are larger at least in sections on the disc exit side than on the disc entry side.
(FR)L'invention concerne un frein à disque à étrier d'un véhicule, en particulier d'un véhicule utilitaire. Ce frein est pourvu d'un disque comprenant un axe de rotation, d'un étrier de frein (20), d'un support de frein (22), d'un élément de transmission d'énergie, tel que par exemple un support de garniture (26) et/ou une plaque de serrage, lequel est guidé et est soutenu dans une cavité de l'étrier de frein ou du support de frein, d'un ressort de retenue (32) destiné à retenir l'élément de transmission d'énergie et d'un dispositif de retenue (36) retenu et soutenu sur l'étrier par un dispositif de maintien. Ce dispositif de retenue précontraint le ressort de retenue radialement contre le dispositif de transmission d'énergie et précontraint le ressort de retenue contre le dispositif de transmission d'énergie de manière tangentielle dans le sens de rotation lors d'une marche avant, le dispositif de retenue comprenant une ligne médiane parallèle à l'axe de rotation. La précontrainte tangentielle provient au moins en partie du fait que les dimensions du dispositif de retenue, mesurées dans la direction tangentielle de la ligne médiane au côté de sortie du disque, sont supérieures, au moins sur certaines parties, à celles sur le côté d'entrée du disque.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)