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1. (WO2014183753) TRANSFER CASE HAVING A JOINT PART AND VEHICLE COMPRISING SAID TRANSFER CASE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/183753    International Application No.:    PCT/DE2014/200104
Publication Date: 20.11.2014 International Filing Date: 04.03.2014
IPC:
F16H 48/11 (2012.01)
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Inventors: MARTINI, Harald; (DE).
BIERMANN, Thorsten; (DE)
Priority Data:
10 2013 208 731.4 13.05.2013 DE
Title (DE) VERTEILERGETRIEBE MIT GELENKTEIL SOWIE FAHRZEUG MIT DEM VERTEILERGETRIEBE
(EN) TRANSFER CASE HAVING A JOINT PART AND VEHICLE COMPRISING SAID TRANSFER CASE
(FR) BOÎTE DE TRANSFERT POURVUE D'UNE PIÈCE ARTICULÉE AINSI QUE VÉHICULE ÉQUIPÉ DE LA BOÎTE DE TRANSFERT
Abstract: front page image
(DE)In einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs sind oftmals eine oder mehrere Differenziale vorgesehen, welche ein Antriebsdrehmoment wahlweise auf zwei Achsen des Fahrzeugs oder innerhalb einer Achse auf zwei angetriebene Räder verteilen. Es wird ein Verteilergetriebe (4) für ein Fahrzeug (1) mit einem Planetenträger (7), mit ersten und mit zweiten Planetenrädern (9,10), mit einem ersten und mit einem zweiten Sonnenrad (11,12), wobei das erste Sonnenrad (11) mit den ersten Planetenrädern (9) in einem ersten axialen Teilabschnitt (I) kämmt und wobei das zweite Sonnenrad (12) mit den zweiten Planetenrädern (10) in einem zweiten axialen Teilabschnitt (II) kämmt, und wobei die ersten und die zweiten Planetenräder (9,10) Planetenpaare (13) bilden, wobei in jedem der Planetenpaare (13) ein erstes und ein zweites Planetenrad (9,10) in einem axialen Zwischenabschnitt (Z) miteinander kämmen, vorgeschlagen, wobei das erste Sonnenrad (11) mit einem Gelenkteil (14) eines Ausgleichsgelenks (6) starr verbunden ist, und wobei der axiale Zwischenabschnitt (Z) und der zweite axiale Teilabschnitt (II) zumindest teilweise in einem gemeinsamen Axialabschnitt (A) zu der Hauptdrehachse (H) angeordnet sind.
(EN)The invention relates to a drive train of a vehicle which often comprises one or more differentials that distribute a drive torque selectively to two axles of a vehicle or, within an axle, to two drive wheels. According to the invention a transfer case (4) for a vehicle (1) has a planet carrier (7), a first and second planet gears (9, 10), a first and a second sun gear (11, 12), wherein the first sun gear (11) meshes with the first planet gears (9) in a first axial subsection (I) and wherein the second sun gear (12) meshes with the second planet gears (10) in a second axial subsection (II), and wherein the first and the second planet gears (9, 10) form planet pairs (13), wherein in each of the planet pairs (13) a first and a second planet gear (9,10) mesh with one another in an axial intermediate section (Z). The first sun gear (11) is rigidly connected to a joint part (14) of a compensating joint (6), and the axial intermediate section (Z) and the second axial subsection (II) are arranged at least partially in a common axial section (A) with respect to the main axis of rotation (H).
(FR)Dans une chaîne cinématique d'un véhicule, il est souvent prévu un ou plusieurs différentiels qui répartissent un couple de rotation d'entraînement sélectivement sur deux essieux du véhicule ou dans un essieu sur deux roues entraînées. L'invention concerne une boîte de transfert (4) pour un véhicule (1) comprenant un porte-satellites (7) pourvu de premiers et deuxièmes satellites (9, 10), une première et une deuxième roue solaire (11, 12). La première roue solaire (11) s'engrène dans une première section partielle axiale (I) dans les premiers satellites (9) et la deuxième roue solaire (12) s'engrène dans une deuxième section partielle axiale (II) dans les deuxièmes satellites (10) et les premiers et les deuxièmes satellites (9, 10) forment des paires planétaires (13) et un premier et un deuxième satellite (9, 10) s'engrènent l'un dans l'autre dans une section intermédiaire axiale (Z) dans chacune des paires planétaires (13). La première roue solaire (11) est reliée rigidement à une pièce articulée (14) d'une articulation de compensation (6) et la section intermédiaire axiale (Z) et la deuxième section partielle axiale (II) sont disposées au moins en partie dans une section axiale commune (A) sur l'axe de rotation principal (H).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)