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Pub. No.:    WO/2014/181861    International Application No.:    PCT/JP2014/062453
Publication Date: 13.11.2014 International Filing Date: 09.05.2014
F02B 25/04 (2006.01), F02B 23/02 (2006.01), F02M 21/02 (2006.01)
Applicants: IHI CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Toyosu 3-chome, Koto-ku, Tokyo 1358710 (JP)
Inventors: KUGE Takahiro; (JP).
MASUDA Yutaka; (JP).
YAMADA Takayuki; (JP).
YAMADA Takeshi; (JP)
Agent: TERAMOTO Mitsuo; 1-9-2, Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 1006620 (JP)
Priority Data:
2013-100529 10.05.2013 JP
(JA) ユニフロー掃気式2サイクルエンジン
Abstract: front page image
(EN)This uniflow scavenging 2-cycle engine comprises: a cylinder (110) having a combustion chamber formed therein; a piston that slides inside the cylinder; a scavenging port (124) provided on one end section side in the stroke direction of the piston in the cylinder, and which draws active gas into the combustion chamber in accordance with the sliding action of the piston; and a fuel injection unit (128) having an injection port (128e) positioned on the outside of the cylinder, and which injects fuel gas into the active gas drawn into the scavenging port. As a result, a uniflow scavenging 2-cycle engine can be provided that is capable of achieving, by using a simple process and without reducing the strength of the internal wall of the scavenging port, a configuration whereby fuel gas is injected into active gas that flows in from the scavenging port.
(FR)Le moteur à deux temps à balayage équicourant de l'invention comprend: un cylindre (110) dans lequel est formée une chambre de combustion; un piston coulissant à l'intérieur du cylindre; un orifice de balayage (124) ménagé sur un côté section d'extrémité, dans le sens de la course du piston placé dans le cylindre, qui aspire et introduit un gaz actif dans la chambre de combustion en fonction du mouvement coulissant du piston; et une unité d'injection de carburant (128) comportant un orifice d'injection (128e) situé à l'extérieur du cylindre et injectant du gaz combustible dans le gaz actif aspiré et introduit dans l'orifice de balayage. Un moteur à deux temps à balayage équicourant peut ainsi être réalisé qui, au moyen d'un procédé simple et sans diminution de la résistance de la paroi interne de l'orifice de balayage, peut présenter une configuration dans laquelle un gaz combustible est injecté dans un gaz actif circulant depuis l'orifice de balayage.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)