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Pub. No.:    WO/2014/181736    International Application No.:    PCT/JP2014/061946
Publication Date: 13.11.2014 International Filing Date: 30.04.2014
B62K 21/18 (2006.01), B62K 5/02 (2013.01)
Applicants: KYB CORPORATION [JP/JP]; World Trade Center Bldg., 4-1, Hamamatsu-cho 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1056111 (JP)
Inventors: KITAMURA, Yasuhiro; (JP)
Agent: GOTO, Masaki; GOTOH & PARTNERS, Shoyu-Kaikan, 3-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Priority Data:
2013-098956 09.05.2013 JP
(JA) 懸架装置
Abstract: front page image
(EN)A suspension device interposed between a vehicle body and a wheel (W); comprising a vehicle body-side coupling member (1) coupled to the vehicle body side and a pair of front-rear telescopic tube members (2, 3) coupled by the vehicle body-side coupling member (1); and supporting the wheel (W) from one side, by using the pair of tube members (2, 3). The vehicle body-side coupling member (1) comprises: a main body section (4); arc-shaped support grooves (5, 6) each formed on the side surfaces at the front and rear of the main body section (4) in the front-rear direction of the vehicle body; and a pressing mechanism that presses, towards the deepest section (5a, 6a) of the support groove (5, 6) at which the support grooves (5, 6) are closest to each other, each tube member (2, 3) provided at each support groove (5, 6) and inserted into each support groove (5, 6).
(FR)On décrit un dispositif de suspension interposé entre une carrosserie de véhicule et une roue (W), qui comprend un élément d'accouplement au flanc de la carrosserie (1) couplé au flanc de la carrosserie du véhicule et une paire d'éléments tubulaires télescopiques avant-arrière (2, 3) couplée par l'élément d'accouplement au flanc de la carrosserie (1) du véhicule; et qui soutient la roue (W) par un côté au moyen de la paire d'éléments tubulaires (2, 3). L'élément d'accouplement au flanc de la carrosserie (1) du véhicule comprend: une section de corps principal (4); des rainures de support en arc (5, 6) formées chacune sur les surfaces latérales à l'avant et à l'arrière de la section de corps principal (4) dans la direction avant-arrière de la carrosserie de véhicule; et un mécanisme de pression qui exerce une pression vers la section la plus profonde (5a, 6a) des rainures de support (5, 6) au niveau de laquelle ces dernières (5, 6) sont plus proches les unes des autres, chaque élément tubulaire (2, 3) étant disposé par insertion dans chaque rainure de support (5, 6).
(JA) 車体と車輪(W)との間に介装されており、車体側に連結される車体側連結部材(1)と、前記車体側連結部材(1)によって連結される前後一対のテレスコピック型のチューブ部材(2,3)と、を備え、一対の前記チューブ部材(2,3)によって前記車輪(W)を一方側から支持する懸架装置であって、前記車体側連結部材(1)は、本体部(4)と、前記車体の前後方向において前記本体部(4)の前後の側面にそれぞれ形成される円弧状の支持溝(5,6)と、前記支持溝(5,6)毎に設けられ前記各支持溝(5,6)に挿入される前記各チューブ部材(2,3)を前記支持溝(5,6)が互いに最も接近する前記支持溝(5,6)の最深部(5a,6a)に向けて押し付ける押圧機構と、を備える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)