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1. (WO2014181705) TIRE AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/181705    International Application No.:    PCT/JP2014/061679
Publication Date: 13.11.2014 International Filing Date: 25.04.2014
IPC:
B60C 9/22 (2006.01), B29D 30/60 (2006.01), B60C 11/04 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 1-1,Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP)
Inventors: MAEHARA Daisuke; (JP)
Agent: HONDA Ichiro; HONDA INTERNATIONAL PATENT & TRADEMARK OFFICE, 6th Floor, Yusei Fukushi Kotohira Bldg., 14-1, Toranomon 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001 (JP)
Priority Data:
2013-100201 10.05.2013 JP
Title (EN) TIRE AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
(FR) PNEU ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
(JA) タイヤおよびその製造方法
Abstract: front page image
(EN)Provided is a technique for reducing the frequency of occurrence of a groove crack in every tire having a helically wound circumferential reinforcement layer. A tire is provided with a circumferential reinforcement layer which is formed by helically winding two rubber strips in the same direction from different positions in the width direction of the tire. Rubber strips (12A, 12B) are arranged partially or entirely in the width direction of the tire with a gap therebetween. Of the ends of the two rubber strips, two center ends (12Bs, 12Ae) which are located at least on the tire equator surface side are arranged at positions at which, in the width direction of the tire, the two center ends (12Bs, 12Ae) completely overlap rib-like lands (2a). If the width of each rib-like land (2a) which, in the width direction of the tire, overlaps the corresponding center end is W, and the width of the rubber strips is G, the relationship of G < W is satisfied.
(FR)L'invention concerne une technique pour réduire la fréquence d'apparition d'une fissure de rainure dans tous les pneus possédant une couche circonférentielle de renfort enroulée en spirale. Un pneu comporte une couche circonférentielle de renfort qui est formée par un enroulement en spirale de deux bandes de caoutchouc dans la même direction à partir de positions différentes dans la direction en largeur du pneu. Les bandes de caoutchouc (12A, 12B) sont disposées partiellement ou entièrement dans la direction en largeur du pneu avec un écartement entre elles. Parmi les extrémités des deux bandes de caoutchouc, deux extrémités centrales (12Bs, 12Ae) qui sont situées au moins sur le côté de surface équatoriale du pneu sont disposées à des positions auxquelles, dans la direction en largeur du pneu, les deux extrémités centrales (12Bs, 12Ae) chevauchent complètement des parties planes de type nervure (2a). Si la largeur de chaque partie plane de type nervure (2a) qui, dans la direction en largeur du pneu, chevauche l'extrémité centrale correspondante est W, et que la largeur des bandes de caoutchouc est G, la relation de G < W est satisfaite.
(JA) 螺旋巻きの周方向補強層を有する全てのタイヤにおけるグルーブクラックの発生頻度を抑制するための技術を提供する。 2本のゴムストリップが、タイヤ幅方向の異なる位置から同一方向に螺旋状に巻付けられて形成された周方向補強層を備えるタイヤである。ゴムストリップ12A,12Bがタイヤ幅方向の一部または全体において隙間を空けて配置され、2本のゴムストリップの端部のうち、少なくともタイヤ赤道面側に位置する中央側端部12Bs,12Aeが、タイヤ幅方向においてリブ状陸部2aと完全に重なる位置に配置され、タイヤ幅方向に沿う、中央側端部と重なるリブ状陸部の幅をW、ゴムストリップの幅をGとしたときG<Wの関係を満足する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)