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1. (WO2014181701) HYBRID ENGINE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/181701    International Application No.:    PCT/JP2014/061618
Publication Date: 13.11.2014 International Filing Date: 24.04.2014
IPC:
F01N 3/027 (2006.01), B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), B60W 10/02 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F01N 3/023 (2006.01), F01N 3/025 (2006.01), F01N 3/029 (2006.01)
Applicants: ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 26-1, Minami-Oi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722 (JP)
Inventors: SUZUKI,Haruo; (JP).
KOIZUMI,Yoshihisa; (JP)
Agent: SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045 (JP)
Priority Data:
2013-097577 07.05.2013 JP
Title (EN) HYBRID ENGINE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME
(FR) MOTEUR HYBRIDE, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE CELUI-CI
(JA) ハイブリッド機関及びその制御方法
Abstract: front page image
(EN)This hybrid engine and method for controlling same are characterized in that when a PM collection filter (18) is in the state of waiting for renewal and the temperature of a DOC (17) is less than the activation temperature, a switch (21) is controlled in accordance with the traveling state of an HEV (1), the electrical power stored by a battery (8) or the electrical power generated by an electric motor (6) is supplied to an electric heating body (22) disposed facing the front surface of the DOC (17) causing the generation of heat, and thus the PM collection filter (18) is heated to at least a temperature causing the combustion of PM therewithin in order to perform PM renewal.
(FR)Le moteur hybride de l'invention et son procédé de commande, sont caractéristiques en ce que lorsqu'un filtre de capture de matière particulaire (18) se trouve en état d'attente de régénération, et que la température d'un catalyseur d'oxyde (17) est inférieure à une température d'activation, un commutateur (21) est commandé selon l'état de progression d'un véhicule hybride électrique (1), une puissance électrique stockée dans une batterie (8) ou une puissance électrique générée par un moteur électrique (6), alimente et chauffe un corps de chauffage électrique (22) disposé en vis-à-vis avec une face avant du catalyseur d'oxyde (17), et une régénération de matière particulaire est ainsi effectuée par élévation de température du filtre de capture de matière particulaire (18) au niveau ou au-dessus de la température de combustion d'une matière particulaire dans la partie interne du filtre de capture de matière particulaire (18).
(JA) 本発明に係るハイブリッド機関及びその制御方法は、PM捕集フィルター18が再生待ち状態になり、かつDOC17の温度が活性化温度未満であるときは、HEV1の走行状態に応じて切替スイッチ21を制御して、バッテリー8に蓄えられた電力又は電動モータ6が発電する電力を、DOC17の前面に対向して配置された電熱体22に供給して発熱させることで、PM捕集フィルター18をその内部でPMが燃焼する温度以上に昇温してPM再生を行うことを特徴とするものである。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)