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Pub. No.:    WO/2014/178351    International Application No.:    PCT/JP2014/061744
Publication Date: 06.11.2014 International Filing Date: 25.04.2014
F16D 25/10 (2006.01), F16D 25/0638 (2006.01)
Applicants: AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi 4441192 (JP)
Inventors: AZUMAI, Takahiro; (JP).
ISHIDA, Mitsunari; (JP)
Agent: ITEC INTERNATIONAL PATENT FIRM; Gotanda Daiichiseimei Bldg., 19-3, Nishigotanda 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1410031 (JP)
Priority Data:
2013-095098 30.04.2013 JP
(JA) 変速装置
Abstract: front page image
(EN)A clutch drum (400) of a clutch (C4) includes: an outer cylinder part (401) which extends in an axial direction; an inner cylinder part (403) which extends in the axial direction at an inner side of the outer cylinder part (401), and which movably supports a piston (405); and an annular wall part (402) which is integrally formed with both the outer cylinder part (401) and the inner cylinder part (403) so as to extend between the outer cylinder part (401) and the inner cylinder part (403) in a radial direction. In the clutch drum (400), a cancellation-oil-chamber demarcation part (410) is integrally formed so as to extend outwardly from an outer peripheral surface of the outer cylinder part (401), said cancellation-oil-chamber demarcation part (410) demarcating a centrifugal-oil-pressure cancellation chamber (308) for cancelling centrifugal oil pressure generated in an engagement oil chamber (306) of a clutch (C3). An end surface (410z) of the cancellation-oil-chamber demarcation part (410) is positioned further towards an open-end side of the clutch drum (400) than an end surface (402z) of an outer wall part (402a) of the annular wall part (402).
(FR)Selon l'invention, un tambour d'embrayage (400) d'un embrayage (C4), contient : une partie tube externe (401) se prolongeant dans une direction axiale; une partie tube interne (403) qui se prolonge dans la direction axiale côté interne de la partie tube externe (401), et qui soutient simultanément un piston (405) de manière à autoriser son déplacement ; et d'une partie paroi circulaire (402) formée d'un seul tenant avec la partie tube externe (401) et la partie tube interne (403) de manière à se prolonger dans une direction radiale entre celles-ci. Une partie (410) définissant une chambre d'huile d'annulation qui définit une chambre d'annulation de pression d'huile centrifuge (308) destinée à annuler une pression d'huile centrifuge se produisant à l'intérieur d'une chambre d'huile de mise en prise (306) d'un embrayage (C3), est formée d'un seul tenant dans le tambour d'embrayage (400) de manière à se prolonger vers l'extérieur depuis une face périphérique externe de la partie tube externe (401). Une face extrémité (410z) de la partie (410) définissant une chambre d'huile d'annulation, est positionnée du côté d'une extrémité ouverte du tambour d'embrayage (400) par rapport à une face extrémité (402z) d'une partie paroi côté externe (402a) de la partie paroi circulaire (402).
(JA) クラッチC4のクラッチドラム400は、軸方向に延在する外筒部401と、外筒部401の内側で軸方向に延在すると共にピストン405を移動自在に支持する内筒部403と、外筒部401と内筒部403との間で径方向に延在するように両者と一体に成形された環状壁部402とを含み、クラッチドラム400には、クラッチC3の係合油室306内で発生する遠心油圧をキャンセルするための遠心油圧キャンセル室308を画成するキャンセル油室画成部410が外筒部401の外周面から外方に延びるように一体成形され、キャンセル油室画成部410の端面410zは、環状壁部402の外側壁部402aの端面402zよりもクラッチドラム400の開放端側に位置する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)