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1. (WO2014177923) CONTROL DEVICE OF ENGINE WITH TURBOCHARGER AND METHOD OF CONTROLLING THE ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/177923    International Application No.:    PCT/IB2014/000631
Publication Date: 06.11.2014 International Filing Date: 29.04.2014
IPC:
F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/10 (2006.01), F02D 33/02 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken, 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
SHIMIZU, Masato [JP/JP]; (JP) (US only)
Inventors: SHIMIZU, Masato; (JP).
KANAI, Osamu; (JP)
Priority Data:
2013-095181 30.04.2013 JP
2014-091750 25.04.2014 JP
Title (EN) CONTROL DEVICE OF ENGINE WITH TURBOCHARGER AND METHOD OF CONTROLLING THE ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN MOTEUR À TURBOCOMPRESSEUR ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DU MOTEUR
Abstract: front page image
(EN)A control device of an engine including an exhaust gas turbocharger having an exhaust driven turbine with a turbine wheel and a compressor wheel includes an electronic control unit configured to set a target output torque based on a required value of an output torque for the engine, regulate the output torque of the engine to the target output torque, and limit an increase of an actual output torque of the engine from a timing at which a rate of increase of the actual output torque exceeds a predetermined value, when the target output torque is larger by at least a predetermined amount than the actual output torque and the rate of increase of the actual output torque is equal to or smaller than the predetermined value.
(FR)L'invention concerne un dispositif de commande d'un moteur comprenant un turbocompresseur à gaz d'échappement ayant une turbine entraînée par les gaz d'échappement avec une roue de turbine et une roue de compresseur qui comprend une unité de commande électronique configurée de façon à établir un couple de sortie cible en se fondant sur une valeur requise d'un couple de sortie pour le moteur, à réguler le couple de sortie du moteur au couple de sortie cible, et à limiter une augmentation d'un couple de sortie réel du moteur à partir d'un moment auquel un taux d'augmentation de la valeur réelle de couple de sortie dépasse une valeur prédéterminée, lorsque le couple de sortie cible est supérieure par au moins une quantité prédéterminée au couple de sortie réel et le taux d'augmentation du couple de sortie réel est égale ou inférieure à la valeur prédéterminée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)