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1. (WO2014177589) AIRCRAFT FOR VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING WITH HINGED AND BENDABLE WINGS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/177589    International Application No.:    PCT/EP2014/058765
Publication Date: 06.11.2014 International Filing Date: 29.04.2014
IPC:
B64C 29/02 (2006.01)
Applicants: REITER, Johannes [AT/AT]; (AT)
Inventors: REITER, Johannes; (AT)
Agent: GALL, Ignaz; Dilg, Haeusler, Schindelmann Patentanwaltsgesellschaft mbH Leonrodstr. 58 80636 München (DE)
Priority Data:
1307739.1 30.04.2013 GB
Title (EN) AIRCRAFT FOR VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING WITH HINGED AND BENDABLE WINGS
(FR) AÉRONEF POUR DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX A L'AIDE D'AILES ARTICULÉES ET PLIABLES
Abstract: front page image
(EN)The present invention describes an aircraft (100) for vertical take-off and landing. The aircraft (100) comprises a fuselage (101) comprising a fuselage nose (103) and a fuselage tail (104), a wing arrangement (110) comprising a longitudinal wing axis and a coupling device (120) which couples the wing arrangement (110) to the fuselage (101), such that the wing arrangement (110), in a fixed-wing flight mode, does not rotate around the fuselage (101), and such that the wing arrangement (110), in a hover flight mode, is tilted around the longitudinal wing axis with respect to its orientation in the fixed-wing flight mode and that the wing arrangement (110) rotates around the fuselage (101). The wing arrangement (110) is coupled to the coupling device (120) such that in the hover flight mode a wing tip of the wing arrangement (110) is movable in a direction to the fuselage nose (103) or to the fuselage tail (104).
(FR)La présente invention concerne un aéronef (100) pour des décollages et atterrissages verticaux. L'aéronef (100) comprend un fuselage (101) comprenant un fuselage avant (103) et un fuselage arrière (104), un agencement d'aile (110) comprenant un axe d'aile longitudinal et un dispositif d'accouplement (120) qui accouple l'agencement d'aile (110) au fuselage (101), de telle sorte que l'agencement d'aile (110), dans un mode de vol à aile fixe, ne tourne pas autour du fuselage (101) et de telle sorte que l'agencement d'aile (110), dans un mode de vol stationnaire, est incliné autour de l'axe d'aile longitudinal par rapport à son orientation dans le mode de vol à aile fixe, et que l'agencement d'aile (110) tourne autour du fuselage (100). L'agencement d'aile (110) est accouplé au dispositif d'accouplement (120) de telle sorte que, dans le mode de vol stationnaire, une pointe d'aile de l'agencement d'aile (110) est mobile dans une direction du fuselage avant (103) ou du fuselage arrière (104).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)