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1. (WO2014177250) DEVICE FOR ABSORBING KINETIC ENERGY, IN PARTICULAR FOR INSTALLING IN A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/177250    International Application No.:    PCT/EP2014/000985
Publication Date: 06.11.2014 International Filing Date: 12.04.2014
IPC:
B60R 19/26 (2006.01)
Applicants: AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE)
Inventors: WENDEL, Bettina; (DE).
KLINKERT, Carsten; (DE).
DORFNER, Wolfgang; (DE)
Priority Data:
10 2013 007 594.7 02.05.2013 DE
Title (DE) VORRICHTUNG ZUM ABSORBIEREN VON BEWEGUNGSENERGIE, INSBESONDERE ZUM EINBAU IN EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) DEVICE FOR ABSORBING KINETIC ENERGY, IN PARTICULAR FOR INSTALLING IN A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'ABSORPTION D'ÉNERGIE CINÉTIQUE DESTINÉ NOTAMMENT À ÊTRE ENCASTRÉ DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1a) zum Absorbieren von Bewegungsenergie, insbesondere zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten stationären Bauteil (4a) und einem zweiten, relativ zu dem ersten Bauteil (4a) beweglichen Bauteil (3a), wobei zumindest eines der Bauteile (3a, 4a) bei Überschreiten eines bestimmten Kraftniveaus durch plastische Verformung Energie umwandelt, mit einer Koppelungseinrichtung (20), welche das erste Bauteil (3a) und das zweite Bauteil (4a) in Wirkverbindung bringt, derart, dass bei nicht aktivierter Koppelungseinrichtung (20) die beiden Bauteile (3a, 4a) nur mit geringer Energieumwandlung zueinander bewegbar sind und bei aktivierter Koppelungseinrichtung (20) Kräfte von einem Bauteil (3a) auf das andere Bauteil (4a) übertragbar sind. Erfindungsgemäß verfügt das bewegte Bauteil (3a) über ein Deformationselement (15), welches im Crash-Fall zunächst verformt, so dass es erst anschließend zu einer Bewegung des bewegten Bauteils (3a) kommt, wobei die Koppelungseinrichtung (20) dauerhaft im Eingriff mit den beiden Bauteilen (3a, 4a) ist und so dauerhaft ein erstes niedriges Koppelungskraftniveau erzeugt und bei Aktivierung der Koppelungseinrichtung eine Verstärkung der Koppelungskräfte von dem ersten niedrigen Koppelungskraftniveau auf ein hohes Koppelungskraftniveau erfolgt und es zu einer plastischen Verformung zumindest eines Bauteils (3a, 4a) kommt.
(EN)The invention relates to a device (1a) for absorbing kinetic energy, in particular for installing in a motor vehicle, comprising a first stationary component (4a) and a second component (3a) that can be moved in relation to the first component (4a), wherein at least one of the components (3a, 4a) converts energy by plastic deformation when a certain force level is exceeded, and comprising a coupling apparatus (20), which operatively connects the first component (3a) and the second component (4a) in such a way that the two components (3a, 4a) can be moved in relation to each other only with low energy conversion when the coupling apparatus (20) is not activated and forces can be transmitted from one component (3a) to the other component (4a) when the coupling apparatus (20) is activated. According to the invention, the movable component (3a) has a deformation element (15), which initially deforms in the event of a crash, so that a movement of the movable component (3a) occurs only thereafter, wherein the coupling apparatus (20) is continuously in engagement with -the two components (3a, 4a) and thus continuously produces a first low coupling force level and, when the coupling apparatus is activated, the coupling forces are increased from the first low coupling force level to a high coupling force level and plastic deformation of at least one component (3a, 4a) occurs.
(FR)L'invention concerne un dispositif (1a) d'absorption d'énergie cinétique, destiné notamment à être encastré dans un véhicule automobile. Ledit dispositif d'absorption comporte un premier module (4a) immobile et un second module (3a) mobile par rapport au premier module (4a). Lorsqu'un certain niveau de forces est dépassé, l'un au moins des modules (3a, 4a) convertit l'énergie par déformation plastique. Ledit dispositif d'absorption comporte également un dispositif d'accouplement (20) qui amène le premier module (3a) et le second module (4a) en liaison active de telle sorte que, lorsque le dispositif d'accouplement (20) n'est pas activé, les deux modules (3a, 4a) peuvent être déplacés l'un par rapport à l'autre avec une faible conversion d'énergie seulement et, lorsque le dispositif d'accouplement (20) est activé, des forces peuvent être transmises d'un module (3a) à l'autre module (4a). Selon l'invention, le module mobile (3a) dispose d'un élément de déformation (15) qui se déforme en premier en cas de collision de telle sorte que c'est seulement ensuite que le module mobile (3a) se déplace. Le dispositif d'accouplement (20) est en permanence en engagement avec les deux modules (3a, 4a) et génère ainsi en permanence un premier niveau de forces d'accouplement qui est faible et, lorsque le dispositif d'accouplement est activé, un renforcement des forces d'accouplement se produit du premier niveau de forces d'accouplement faible vers un niveau de force d'accouplement élevé, ce qui entraîne une déformation plastique d'au moins un module (3a, 4a).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)