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1. WO2014175431 - VEHICLE SUBFRAME

Publication Number WO/2014/175431
Publication Date 30.10.2014
International Application No. PCT/JP2014/061719
International Filing Date 25.04.2014
IPC
B62D 21/00 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
B22C 9/22 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
22CASTING; POWDER METALLURGY
CFOUNDRY MOULDING
9Moulds or cores; Moulding processes
22Moulds for peculiarly-shaped castings
CPC
B22C 9/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
22CASTING; POWDER METALLURGY
CFOUNDRY MOULDING
9Moulds or cores
10Cores; Manufacture or installation of cores
B22C 9/24
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
22CASTING; POWDER METALLURGY
CFOUNDRY MOULDING
9Moulds or cores
22Moulds for peculiarly-shaped castings
24for hollow articles
B22D 19/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
22CASTING; POWDER METALLURGY
DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
19Casting in, on, or around objects which form part of the product
B62D 21/11
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
11with resilient means for suspension ; , e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
Applicants
  • 本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
  • 柳河精機株式会社 YANAGAWA SEIKI CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventors
  • 今西 智之 IMANISHI, Tomoyuki
  • 岡部 経之 OKABE, Nobuyuki
Agents
  • 下田 容一郎 SHIMODA, Yo-ichiro
Priority Data
2013-09397226.04.2013JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) VEHICLE SUBFRAME
(FR) FAUX CHÂSSIS DE VÉHICULE
(JA) 車両のサブフレーム
Abstract
(EN)
This vehicle subframe (15) includes a main body section (32) that results from a top section (41) and a bottom section (42) being provided with a predetermined gap in the vertical direction by means of being formed in a hollow shape by means of a core unit (80). A central joining section (38) is provided to the front-half section (32g) at the center (32h) in the vehicle widthwise direction of the main body section (32). Furthermore, in the main body section (32), a rear partition wall (64) is joined to the top section (41) and the bottom section (42) at the rearwards direction of the vehicle with respect to the central joining section (38). The rear partition wall (64) extends in the front-back direction of the vehicle.
(FR)
La présente invention se rapporte à un faux châssis de véhicule (15) qui comprend une section de corps principal (32) qui est constituée d'une section supérieure (41) et d'une section inférieure (42) comprenant un espace prédéterminé dans la direction verticale du fait qu'elles sont réalisées sous une forme creuse au moyen d'une unité de cœur (80). Une section de jonction centrale (38) est agencée sur une section de moitié avant (32g) au niveau du centre (32h) dans le sens de la largeur du véhicule de la section de corps principal (32). En outre, dans la section de corps principal (32), une paroi de séparation arrière (64) est raccordée à la section supérieure (41) et à la section inférieure (42) dans la direction vers l'arrière du véhicule par rapport à la section de jonction centrale (38). La paroi de séparation arrière (64) s'étend dans la direction avant-arrière du véhicule.
(JA)
 車両のサブフレーム(15)は、中子ユニット(80)で中空状に形成されることにより、上部(41)および下部(42)が上下方向に所定間隔をおいて設けられて成る本体部(32)を含む。本体部(32)の車幅方向中央部(32h)で、かつ、前半部(32g)には中央連結部(38)が設けられている。さらに、本体部(32)のうち、中央連結部(38)の車両後方において上部(41)および下部(42)に後隔壁(64)が連結されている。この後隔壁(64)が車両前後方向に延出している。
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