(EN) This damper device (10) contains a dynamic damper (30) that has the following: a third spring (SP3) coupled to an intermediate member (12); a mass, namely a turbine runner (5), coupled to the third spring (SP3); a coupling member (31); and the like. The third spring (SP3) in the dynamic damper (30) is laid out so as to overlap, in both the axial and radial directions of the damper device (10), a second spring (SP2) that is positioned inwards of a first spring (SP1) and transmits torque between a drive member (11) and a driven member (15). A plane (PL) that is perpendicular to the axis of the damper device (10) and contains the axis of the third spring (SP3) lies within the bounds delineated by the thickness, in the axial direction of the damper device (10), of a spring-contacting part (31c) of the abovementioned coupling member (31).
(FR) L'invention concerne un dispositif amortisseur (10) qui contient un amortisseur dynamique (30) qui comporte les éléments suivants : un troisième ressort (SP3) couplé à un organe intermédiaire (12) ; une masse, à savoir une roue de turbine (5), couplée au troisième ressort (SP3) ; un organe de couplage (31) ; et similaires. Le troisième ressort (SP3) dans l'amortisseur dynamique (30) est agencé de façon à chevaucher, dans les directions à la fois axiale et radiale du dispositif amortisseur (10), un deuxième ressort (SP2) qui est positionné vers l'intérieur d'un premier ressort (SP1) et transmet un couple entre un organe d'entraînement (11) et un organe entraîné (15). Un plan (PL) qui est perpendiculaire à l'axe du dispositif amortisseur (10) et contient l'axe du troisième ressort (SP3) se trouve dans les limites délimitées par l'épaisseur, dans la direction axiale du dispositif amortisseur (10), d'une partie de contact de ressort (31c) de l'organe de couplage (31) mentionné ci-dessus.
(JA) ダンパ装置10は、中間部材12に連結される第3スプリングSP3および当該第3スプリングSP3に連結される質量体としてのタービンランナ5や連結部材31等を有するダイナミックダンパ30を含み、ダイナミックダンパ30を構成する第3スプリングSP3は、第1スプリングSP1の内側に位置するように配置されてドライブ部材11とドリブン部材15との間でトルクを伝達する第2スプリングSP2とダンパ装置10の軸方向および径方向の双方においてオーバーラップするように配置され、連結部材31のスプリング当接部31cのダンパ装置10の軸方向における厚みの範囲内には、第3スプリングSP3の軸心を含んでダンパ装置10の軸心と直交する平面PLが含まれる。