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1. WO2014048092 - MANUFACTURING METHOD AND DEVICE FOR AUTOMOBILE SPRING SEAT

Publication Number WO/2014/048092
Publication Date 03.04.2014
International Application No. PCT/CN2013/072924
International Filing Date 20.03.2013
IPC
B21D 22/02 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
22Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
02Stamping using rigid devices or tools
CPC
B21D 22/022
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
22Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
02Stamping using rigid devices or tools
022by heating the blank or stamping associated with heat treatment
B21D 37/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
37Tools as parts of machines covered by this subclass
08Dies with different parts for several steps in a process
Applicants
  • 机械科学研究总院先进制造技术研究中心 ADVANCED MANUFACTURE TECHNOLOGY CENTER, CHINA ACADEMY OF MACHINERY SCIENCE & TECHNOLOGY [CN]/[CN]
Inventors
  • 单忠德 SHAN, Zhongde
  • 张密兰 ZHANG, Milan
  • 姜超 JIANG, Chao
  • 庄百亮 ZHUANG, Bailiang
  • 张振 ZHANG, Zhen
Agents
  • 北京集佳知识产权代理有限公司 UNITALEN ATTORNEYS AT LAW
Priority Data
201210367297.631.10.2012CN
201220501004.428.09.2012CN
Publication Language Chinese (zh)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) MANUFACTURING METHOD AND DEVICE FOR AUTOMOBILE SPRING SEAT
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE FABRICATION POUR SIÈGE À RESSORTS D'AUTOMOBILE
(ZH) 一种汽车弹簧座的制造方法和设备
Abstract
(EN) Disclosed are a manufacturing method and a manufacturing device for an automobile spring seat. The method applies to the manufacturing device that comprises a male die combination and a female die combination. The male die combination comprises a male die and a male die core installed inside the male die. The female die combination comprises a female die and a female die core installed inside the female die. The male die core and the female die core are provided with an outer wall or an inner wall matching a flanging structure of the automobile spring seat. The method comprises: heating a blank steel plate at preset heating temperature, arranging the blank steel plate on a mould parting surface of the female die, and stamping the male die combination into the female die combination so that the blank steel plate can form a main body structure of the automobile spring seat in a gap between the male die and the female die, and form the flanging structure of the automobile spring seat in the gap between the male die core and the female die core. According to a technical scheme of the present invention, the main body structure and the flanging structure of the automobile spring seat can be simultaneously formed by utilizing one set of mould, and therefore a production cost and resource consumption can be reduced.
(FR) L'invention porte sur un procédé de fabrication et sur un dispositif de fabrication pour un siège à ressorts d'automobile. Le procédé s'applique au dispositif de fabrication qui comprend une combinaison de matrice mâle et une combinaison de matrice femelle. La combinaison de matrice mâle comprend une matrice mâle et un noyau de matrice mâle installé à l'intérieur de la matrice mâle. La combinaison de matrice femelle comprend une matrice femelle et un noyau de matrice femelle installé à l'intérieur de la matrice femelle. Le noyau de matrice mâle et le noyau de matrice femelle comportent une paroi externe ou une paroi interne correspondant à une structure de bridage du siège à ressorts d'automobile. Le procédé met en œuvre : le chauffage d'une tôle d'acier d'ébauche à une température de chauffage prédéfinie, la disposition de la tôle d'acier d'ébauche sur une surface de séparation de moule de la matrice femelle, et le matriçage de la combinaison de matrice mâle dans la combinaison de matrice femelle de telle sorte que la tôle d'acier d'ébauche peut former une structure de corps principale du siège à ressorts d'automobile dans un espace entre la matrice mâle et la matrice femelle, et former la structure de bridage du siège à ressorts d'automobile dans l'espace entre le noyau de matrice mâle et le noyau de matrice femelle. Selon un mode technique de la présente invention, la structure de corps principale et la structure de bridage du siège à ressorts d'automobile peuvent être formées simultanément à l'aide d'un ensemble de moule, et, par conséquent, des coûts de production et une consommation de ressources peuvent être réduits.
(ZH) 本发明公开了一种汽车弹簧座的制造方法和制造设备,该方法应用于包括凸模组合和凹模组合的该制造设备;该凸模组合包括凸模和安装于凸模内部的凸模模芯,该凹模组合包括凹模和安装于凹模内部的凹模模芯;该凸模模芯和凹模模芯具有与汽车弹簧座的翻边结构相适配的外壁或内壁。该方法包括:在预设的加热温度下加热坯料钢板;将坯料钢板置于凹模的分模面上;将凸模组合冲压入凹模组合,以便坯料钢板在凸模与凹模之间的空隙内形成汽车弹簧座的主体结构,并在凸模模芯与凹模模芯之间的空隙内形成汽车弹簧座的翻边结构。通过本发明的技术方案,可以实现利用一套模具同时成形汽车弹簧座的主体结构及翻边结构,从而降低生产成本和资源消耗。
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