WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2013162409) ANTI-PARKING BARRIER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/162409    International Application No.:    PCT/RU2012/000797
Publication Date: 31.10.2013 International Filing Date: 01.10.2012
IPC:
E01F 13/04 (2006.01)
Applicants: GORODNICHIN, Vladimir Borisovich [RU/RU]; (RU)
Inventors: GORODNICHIN, Vladimir Borisovich; (RU)
Agent: LINNIK, Lev Nikolaevich; Orekhovy bulvar, 39/1-145 Moscow, 115573 (RU)
Priority Data:
2012116515 25.04.2012 RU
Title (EN) ANTI-PARKING BARRIER
(FR) BARRIÈRE ANTI-STATIONNEMENT
(RU) АНТИПАРКОВОЧНЫЙ БАРЬЕР
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to mechanical devices in the field of service equipment for vehicles, in particular to anti-parking barriers, and is intended for obstructing unauthorized access to vehicles to premises and areas for various uses. The technical result which can be achieved consists in reducing the weight and overall dimensions, and increasing the reliability and convenience of use of the device. This is achieved in an anti-parking barrier in the form of a truck comprising a frame on which a control unit is mounted, which control unit is connected to a drive with a reduction gear for the rotation of a sprocket which is fixed to a shaft with the possibility of movement of said sprocket along an open chain arranged in a longitudinal tensioning guide. The number of wheels, rollers and other parameters of the component parts are selected depending on the dimensions of the device and the conditions for the use thereof. The device can have a removable rechargeable battery pack as in the case of electrical instruments, for example, or a fixed rechargeable battery, and can be connected by a cable to a power supply and control source. Depending on the proposed aims and tasks of the barrier, the truck can be of any desired shape and have any desired dimensions and can have a movement trajectory towards the left, towards the right or backwards and forwards.
(FR)L'invention concerne des dispositifs mécaniques dans le domaine des équipements de services pour les moyens de transport, notamment des barrières anti-stationnement, et peut notamment être utilisée afin d'empêcher le passage non autorisé de moyens de transport sur des lieux ou des territoires à vocations diverses. Le résultat technique consiste en une diminution du poids et des dimensions hors tout, et en une meilleure fiabilité et commodité d'utilisation du dispositif. A cette fin, la barrière anti-stationnement se présente sous forme d'un chariot comprenant un cadre sur lequel est disposée une unité de commande connectée à u actionneur avec réducteur pour la rotation d'une roue dentée fixée sur un arbre de manière à pouvoir se déplacer le long d'un chaîne close disposée dans un guide-tendeur longitudinal. Le nombre de roues, de galets et autres paramètres des composants sont choisis en fonction des dimensions du dispositif et de ses conditions d'exploitation. Le dispositif peut comprendre une unité d'accumulateurs amovibles, par exemple pour des instruments électriques, ou un accumulateur stationnaire que l'on relie par un câble à une source d'alimentation électrique et de commande. En fonction des objectifs et des tâches prévues des barrières, le chariot peut avoirs diverses formes et dimensions, et avoir une trajectoire de mouvement vers la gauche et la droite et en avant et en arrière.
(RU)Изобретение относится к механическим устройствам в области сервисного оборудования транспортных средств, в частности, к барьерам антипарковочным, и предназначено для преграждения несанкционированного проезда транспортных средств на объекты и территории различного назначения. Достигаемый технический результат заключается в уменьшения веса и габаритов, повышения надежности и удобства использования устройства. Это достигается в антипарковочном барьере, выполненном в виде тележки, составленной из рамы, на которой установлен блок управления, подсоединенный к приводу с редуктором для вращения звездочки, закрепленной на валу, с возможностью передвижения ее по разомкнутой цепи, расположенной в продольной ее направляющей-натяжителе. Количество колес, роликов и другие параметры комплектующих выбирается в зависимости от размеров устройства и условий его эксплуатации. Устройство может иметь сменный блок аккумуляторов как, например, в электроинструментах или стационарный аккумулятор, соединяться кабелем с источником питания и управления. В зависимости от поставленных целей и задач барьер тележка может быть выполнена любой формы и размера, иметь траекторию движения влево- вправо, вперед-назад.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)