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1. (WO2013161012) AIR PURIFICATION DEVICE FOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/161012 International Application No.: PCT/JP2012/061021
Publication Date: 31.10.2013 International Filing Date: 25.04.2012
IPC:
F28F 19/02 (2006.01) ,A61L 9/00 (2006.01) ,B01D 53/86 (2006.01) ,B01J 35/02 (2006.01)
Applicants: SHINODA, Yoshihisa[JP/JP]; JP (UsOnly)
SUGIMOTO, Kazuhiro[JP/JP]; JP (UsOnly)
KATSUMATA, Hiroaki[JP/JP]; JP (UsOnly)
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA[JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
Inventors: SHINODA, Yoshihisa; JP
SUGIMOTO, Kazuhiro; JP
KATSUMATA, Hiroaki; JP
Agent: TAKAHASHI, Hideki; Takada, Takahashi & Partners, 5th Floor, Intec 88 Bldg., 20, Araki-cho, Shinjuku-ku, Tokyo 1600007, JP
Priority Data:
Title (EN) AIR PURIFICATION DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE PURIFICATION DE L'AIR POUR VÉHICULE
(JA) 車両用大気浄化装置
Abstract: front page image
(EN) This invention pertains to an air purification device for a vehicle, and the purpose of the present invention is to provide a direct ozone reduction (DOR) system in which the durability of activated carbon as an ozone purification body can be improved. FIG. 3 is a partial expanded view of the fin (20) in FIG. 2. FIG. 3(a) is a partial expanded view of the fin (20) on the front side and FIG. 3(b) is a partial expanded view of the fin (20) on the rear side. As shown in FIGS. 3(a) and (b), a louver (22) is adjusted so that the activated carbon coating amount gradually increases from the front side to the rear side. It is thereby possible to improve durability in the case of a radiator (14) while allowing oxidative degradation of activated carbon by active oxygen.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de purification de l'air pour un véhicule, et le but de la présente invention est de fournir un système de réduction directe d'ozone (DOR) dans lequel la durabilité du charbon actif en tant que corps de purification d'ozone peut être améliorée. La figure 3 est une vue éclatée partielle de l'ailette (20) de la figure. 2. La figure 3(a) est une vue éclatée partielle de l'ailette (20) de la face avant et la figure 3(b) est une vue éclatée partielle de l'ailette (20) de la face arrière. Comme cela est représenté sur les figures 3(a) et (b), une ventelle (22) est ajustée de sorte que la quantité de revêtement de charbon actif augmente progressivement de la face avant vers la face arrière. Il est ainsi possible d'améliorer la durabilité dans le cas d'un radiateur (14) tout en permettant la dégradation par oxydation du charbon actif par l'oxygène actif.
(JA)  この発明は、車両用大気浄化装置に関し、オゾン浄化体としての活性炭の耐久性を向上可能なDOR(Direct Ozone Reduction)システムを提供することを目的とする。 図3は、図2のフィン20の部分拡大図である。同図(a)は、フィン20のフロント側における部分拡大図であり、同図(b)は、フィン20のリア側における部分拡大図である。図3(a),(b)に示すように、ルーバ22は、フロント側からリア側にかけて活性炭のコート量が徐々に増加するように調整されている。これにより、活性酸素による活性炭の酸化劣化をある程度許容しつつも、ラジエータ14としての耐久性を向上することができる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)