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1. (WO2013159769) ADJUSTING DEVICE FOR A VEHICLE SEAT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/159769 International Application No.: PCT/DE2013/100144
Publication Date: 31.10.2013 International Filing Date: 18.04.2013
IPC:
B60N 2/42 (2006.01) ,B60N 2/433 (2006.01) ,E05C 3/24 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
N
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2
Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
24
for particular purposes or particular vehicles
42
the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
N
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2
Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
24
for particular purposes or particular vehicles
42
the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
433
Safety locks for back-rests, e.g. with locking bars activated by inertia
E FIXED CONSTRUCTIONS
05
LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
C
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
3
Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
12
with latching action
16
with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch
22
the bolt being spring-controlled
24
in the form of a bifurcated member
Applicants: FAURECIA AUTOSITZE GMBH[DE/DE]; Nordsehler Str. 38 31655 Stadthagen, DE
Inventors: STOIA, Dan; DE
Agent: ADVOPAT PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Theaterstr. 6 30159 Hannover, DE
Priority Data:
10 2012 008 702.028.04.2012DE
Title (EN) ADJUSTING DEVICE FOR A VEHICLE SEAT
(FR) DISPOSITIF DE RÉGLAGE POUR SIÈGE DE VÉHICULE
(DE) VERSTELLEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
Abstract:
(EN) The invention relates to an adjusting device (12) for adjusting a first structural seat part (4) with respect to a second structural seat part (2), wherein the adjusting device (12) comprises: a drive shaft (19), an adjusting sprocket (20) driven by the drive shaft (19), and a toothing region (8) on which the adjusting sprocket (20) runs for the relative adjustment of the structural seat parts (2, 4). Provision is made here for the adjusting device (12) to have an overload locking device (16) with at least one engagement means (31, 32) for engaging in the adjusting sprocket (20) and/or the toothing region (8) in an overload situation. It preferably has two engagement means (31, 32), for example blocking pins (31, 32) extending in the axial direction, for clamping between the toothing region (8) and the adjusting sprocket (20) and for blocking a running movement of the adjusting sprocket (20) in in each case one direction of rotation. The blocking means are in particular spring‑preloaded by an activating spring which can be activated in an overload situation.
(FR) L'invention concerne un dispositif de réglage (12) destiné à régler une première partie structurelle de siège (4) par rapport à une deuxième partie structurelle de siège (2). Ledit dispositif de réglage (12) comporte : un arbre d'entraînement (19); une roue dentée de réglage (20) entraînée par l'arbre d'entraînement (19; et une zone de denture (8) sur laquelle la roue dentée de réglage (20) roule en vue du réglage relatif des parties structurelles de siège (2, 4). Le dispositif de réglage (12) comporte un dispositif de verrouillage de surcharge (16) doté au moins d'un moyen d'engrènement (31, 32) destiné à venir en prise avec la roue dentée de réglage (20) et/ou la zone de denture (8) en cas de surcharge. De préférence, il comporte deux moyens d'engrènement (31, 32), par exemple des goupilles de blocage (31, 32) s'étendant dans la direction axiale, destinées à réaliser un serrage entre la zone de denture (8) et la roue dentée de réglage (20) et à bloquer un mouvement de roulement de la roue dentée de réglage (20) dans respectivement un sens de rotation. Les moyens de blocage sont notamment précontraints par un ressort d'activation qui peut être activé en cas de surcharge.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung (12) zur Verstellung eines ersten Sitz-Strukturteils (4) gegenüber einem zweiten Sitz-Strukturteil (2), wobei die Versteileinrichtung (12) aufweist: eine Antriebswelle (19), ein durch die Antriebswelle (19) angetriebenes Verstell-Zahnrad (20) und einen Verzahnungsbereich (8), auf dem das Verstell-Zahnrad (20) zur Relativverstellung der Sitz-Strukturteile (2, 4) abläuft. Hierbei ist vorgesehen, dass die Versteileinrichtung (12) eine Überlast-Verriegelungseinrichtung (16) mit mindestens einem Eingriffsmittel (31, 32) zum Eingreifen in das Verstell-Zahnrad (20) und/oder den Verzahnungsbereich (8) in einem Überlastfall aufweist. Vorzugsweise weist sie zwei Eingriffsmittel (31, 32) auf, z. B. sich in Axialrichtung erstreckende Blockierstifte (31, 32), zur Verklemmung zwischen dem Verzahnungsbereich (8) und dem Verstell-Zahnrad (20) und zur Blockade einer Ablaufbewegung des Verstell-Zahnrades (20) in jeweils einer Drehrichtung. Die Blockiermittel sind insbesondere federvorgespannt durch eine Aktivierfeder, die in einem Überlastfall aktivierbar ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)