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1. (WO2013159434) INTELLIGENT CROSSROAD PARKING MULTICROSS STRAIGHT CHAIN HUB-TYPE PENDULUM FLYOVER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/159434 International Application No.: PCT/CN2012/076825
Publication Date: 31.10.2013 International Filing Date: 13.06.2012
IPC:
E01C 1/04 (2006.01)
E FIXED CONSTRUCTIONS
01
CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
C
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
1
Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
04
Road crossings on different levels; Interconnections between roads on different levels
Applicants: LEUNG, Valiant Yuk Yuen[CN/CN]; CN
Inventors: LEUNG, Valiant Yuk Yuen; CN
Agent: ZHONGSHAN KECHUANG PATENT AGENT CO., LTD; No.1, The Second Floor of The 7th Buiding, Lang Qing Holiday Garden, No.55, Qiguanxi Road, East District ZhongShan, Guangdong 528403, CN
Priority Data:
201210132315.228.04.2012CN
Title (EN) INTELLIGENT CROSSROAD PARKING MULTICROSS STRAIGHT CHAIN HUB-TYPE PENDULUM FLYOVER
(FR) PONT ROUTIER PENDULAIRE DE TYPE CENTRAL À CHAÎNE LINÉAIRE MULTI-CROISEMENTS À STATIONNEMENT EN CARREFOUR INTELLIGENT
(ZH) 慧能十字路口驻停多交直通连锁枢纽式钟摆立交桥
Abstract:
(EN) An intelligent crossroad parking multicross straight chain hub-type pendulum flyover comprises a main road (1) and a subsidiary road (2) which cross at a roundabout (3). The main road (1) and the subsidiary road (2) are provided thereon with a crisscrossing viaduct (10), and the crisscrossing viaduct (10) comprises a two-way bridge (11) and a one-way bridge (12). The outer sides of the main road (1) and the subsidiary road (2) are both provided with a pavement (114), and an overhead bicycle lane (101) is arranged above the pavement (114). An overhead bicycle parking floor (102) is arranged between the roundabout (3) and the crisscrossing viaduct (10). A plurality of bus stations (4) are arranged in the middle of the roundabout (3). An underground first floor is arranged below the main road (1) and the subsidiary road (2), and the underground first floor is provided thereon with a floor consisting of a parking lot (214). The main road (1) is provided thereon with a floor consisting of a main connected driveway (212), and the subsidiary road (2) is provided thereon with a floor consisting of a subsidiary connected driveway (216). The outer side of the roundabout (3) is provided with a taxi stand (106) and outside pedestrian stairs (107), and the entrance and exit of the outside pedestrian stairs are connected to the ground-level taxi stand (106). It can be achieved to go forwards, backwards, leftwards and rightwards and not go, i.e. park on the flyover, thereby being able to effectively solve the problems of traffic jams and difficult parking of urban developments.
(FR) L'invention concerne un pont routier pendulaire de type central à chaîne linéaire multi-croisements à stationnement en carrefour intelligent comprenant une route principale (1) et une route secondaire (2) qui se croisent à un rond-point (3). La route principale (1) et la route secondaire (2) comportent au-dessus un viaduc d'entrecroisement (10), et le viaduc d'entrecroisement (10) comprend un pont à deux voies (11) et un pont à une voie (12). Les côtés externes de la route principale (1) et de la route secondaire (2) sont l'un et l'autre pourvus d'une chaussée (114), et une piste cyclable aérienne (101) est disposée au-dessus de la chaussée (114). Un étage de stationnement aérien pour bicyclette (102) est disposé entre le rond-point (3) et le viaduc d'entrecroisement (10). Une pluralité de stations de bus (4) est disposée au milieu du rond-point (3). Un premier étage souterrain est disposé en dessous de la route principale (1) et de la route secondaire (2), et le premier étage souterrain comporte au-dessus un étage constitué d'une aire de stationnement (214). La route principale (1) comporte au-dessus un étage constitué d'une allée d'accès principale (212), et la route secondaire (2) comporte au-dessus un étage constitué d'une allée d'accès secondaire (216). Le côté externe du rond-point (3) est pourvu d'une zone de taxi (106) et d'escaliers extérieurs pour piétons (107), et l'entrée et la sortie des escaliers extérieurs pour piétons sont reliées à la zone de taxi (106) au niveau du sol. Il est possible d'aller vers l'avant, vers l'arrière, vers la gauche et vers la droite et de ne pas traverser, c'est-à-dire stationner sur le pont routier, ce qui permet de résoudre efficacement les problèmes d'embouteillages et de stationnement difficile des milieux urbains.
(ZH) 一种慧能十字路口驻停多交直通连锁枢纽式钟摆立交桥,包括十字相交于转盘(3)的主干道(1)和副干道(2),主干道(1)上和副干道(2)上设有十字形高架桥(10),十字形高架桥(10)包括双行桥(11)和单行桥(12),主干道(1)和副干道(2)外侧都设有人行道(114),人行道(114)上方设有高架自行车道(101),转盘(3)与十字形高架桥(10)之间设有高架自行车停车层(102);转盘(3)中部设有多个公交车站台(4),主干道(1)和副干道(2)的下方设有地下一层(21),地下一层(21)上设有一层停车场(214);主干道(1)上设有一层主连通车道(212),副干道(2)上设有一层副连通车道(216),转盘(3)外侧设有出租车停靠站(106)和外侧人行楼梯(107),外侧人行楼梯出入口与地面出租车停靠站港(106)连接。本立交桥可以前行、后行、左行、右行及不行即停车,可以有效解决城市发展的交通拥堵和停车难的问题。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)