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1. (WO2013158171) OPEN RAILGUN WITH STEEL BARREL SECTIONS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/158171 International Application No.: PCT/US2013/022302
Publication Date: 24.10.2013 International Filing Date: 18.01.2013
IPC:
F41B 6/00 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
41
WEAPONS
B
WEAPONS FOR PROJECTING MISSILES WITHOUT USE OF EXPLOSIVE OR COMBUSTIBLE PROPELLANT CHARGE; WEAPONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
6
Electromagnetic launchers
Applicants: PROULX, George A.[US/US]; US
Inventors: PROULX, George A.; US
Agent: RADLO, Edward J.; Radlo IP Law Group 634 North Santa Cruz Avenue Suite 210 Los Gatos, California 95030, US
Priority Data:
13/426,39921.03.2012US
61/588,49819.01.2012US
61/595,11005.02.2012US
61/661,94520.06.2012US
Title (EN) OPEN RAILGUN WITH STEEL BARREL SECTIONS
(FR) CANON ÉLECTRIQUE OUVERT COMPRENANT DES SECTIONS DE TUBE EN ACIER
Abstract:
(EN) An elongated electromagnetic railgun (1) adapted to propel a moving armature (30) through a bore (11) along the length of the railgun (1) from its breech end (21) to its muzzle end (22). The railgun (1) comprises two elongated mechanically rigid electrically conductive barrel sections (13), said sections (13) being spaced apart from each other along the length of the railgun (1). Mechanically coupled via a dielectric (18) to each barrel section (13) is an elongated current carrying rail (14) for providing electromagnetic propulsive force to the armature (30). The two rails (14) face each other across an elongated open channel, defining the bore (11). The two barrel sections (13) are electrically connected to each other at a maximum of one location of the railgun (1).
(FR) L'invention concerne un canon électrique à force électromagnétique allongé (1) conçu pour propulser une armature mobile (30) par le biais d'un trou (11) le long du canon électrique (1) depuis son extrémité de culasse (21) vers son extrémité de bouche (22). Le canon électrique (1) comprend deux sections de tube allongées électroconductrices mécaniquement rigides (13), lesdites sections (13) étant espacées l'une de l'autre le long du canon électrique (1). Un rail de transport de courant allongé (14) est mécaniquement accouplé par le biais d'un diélectrique (18) à chaque section de tube (13) pour fournir une force de propulsion électromagnétique à l'armature (30). Les deux rails (14) se font face sur toute l'étendue d'un canal ouvert allongé, définissant le trou (11). Les deux sections de tube (13) sont électriquement connectées l'une à l'autre au niveau d'un point maximal d'un emplacement du canon électrique (1).
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)