Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2013156357) SERIES OF GEAR TRAIN HOUSINGS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/156357 International Application No.: PCT/EP2013/057426
Publication Date: 24.10.2013 International Filing Date: 10.04.2013
Chapter 2 Demand Filed: 17.02.2014
IPC:
F16H 57/033 (2012.01) ,F16H 57/02 (2012.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
57
General details of gearing
02
Gearboxes; Mounting gearing therein
033
Series gearboxes, e.g. gearboxes based on the same design being available in different sizes or gearboxes using a combination of several standardised units
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
57
General details of gearing
02
Gearboxes; Mounting gearing therein
Applicants:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München, DE
Inventors:
SCHNURR, Wolfgang; DE
STOLL, Robert; DE
Priority Data:
12164624.418.04.2012EP
Title (EN) SERIES OF GEAR TRAIN HOUSINGS
(FR) GAMME DE BOÎTIERS D'ENGRENAGE
(DE) BAUREIHE VON GETRIEBEGEHÄUSEN
Abstract:
(EN) The invention relates to a series of gear train housings (Gij) that comprises different sizes. Each size comprises a series of different housing types, which are suitable for at least two different gear train types of the following types: spur-gear gear trains, bevel-gear gear trains, flat gear trains, and worm gear trains. Each gear train housing (Gij) has a housing opening (10) on the drive side, which housing opening is surrounded by a drive flange (11) for connecting a motor, an adapter plate, or an additional gear train. In at least two different sizes, the axes (20) of bearing points (21) designed to accommodate shaft bearings for toothed parts, said axes extending perpendicularly to the plane of the drive flange (11), lie inside a minimum inside diameter (b1) of the drive flange (11) as viewed in a direction perpendicular to the plane of the drive flange (11) for at least two different types of each of said sizes.
(FR) L'invention concerne une gamme de boîtiers d'engrenage (Gij) de différentes tailles. Chaque taille comprend une série de différents modèles de boîtiers adaptés à au moins deux types d'engrenages différents parmi les types suivants : réducteur à engrenages droits, réducteur à engrenages coniques, réducteur plat et engrenage à vis sans fin. Chaque boîtier d'engrenage (Gij) présente une ouverture (10) ménagée dans le boîtier du côté de l'entraînement et entourée d'une bride d'entraînement (11) permettant le raccordement d'un moteur, d'une plaque d'adaptation ou d'un engrenage supplémentaire. Dans au moins deux tailles différentes, les axes (20), s'étendant perpendiculairement au plan de la bride d'entraînement (11), de points d'appui (21) prévus pour loger des paliers d'arbres de pièces d'engrenage sont, respectivement pour au moins deux modèles différents, disposés à l'intérieur d'un diamètre intérieur minimal (b1) de la bride d'entraînement (11) dans un sens d'observation perpendiculaire au niveau de la bride d'entraînement (11).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Baureihe von Getriebegehäusen (Gij), welche verschiedene Baugrößen umfasst. Jede Baugröße umfasst eine Serie verschiedener Gehäuse-Bautypen, welche für mindestens zwei verschiedene Getriebetypen folgender Typen geeignet sind: Stirnradgetriebe, Kegelradgetriebe, Flachgetriebe und Schneckengetriebe. Jedes Getriebegehäuse (Gij) weist antriebsseitig eine Gehäuseöffnung (10) auf, welche von einem Antriebsflansch (11) zum Anschluss eines Motors, einer Adapterplatte oder eines weiteren Getriebes umgeben ist. In mindestens zwei verschiedenen Baugrößen liegen jeweils für mindestens zwei verschiedene Bautypen die senkrecht zur Ebene des Antriebsflansches (11) verlaufenden Achsen (20) von zur Aufnahme von Wellenlagern für Verzahnungsteile vorgesehenen Lagerstellen (21), in Blickrichtung senkrecht zur Ebene des Antriebsflansches (11) gesehen, innerhalb eines minimalen In- nendurchmessers (b1) des Antriebsflansches (11).
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)