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1. (WO2013156247) METHOD FOR CONTROLLING A WET-RUNNING FRICTION CLUTCH
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/156247 International Application No.: PCT/EP2013/056049
Publication Date: 24.10.2013 International Filing Date: 22.03.2013
IPC:
F16D 48/06 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
48
External control of clutches
06
Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG[DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors: HODRUS, Erhard; DE
Priority Data:
10 2012 206 128.216.04.2012DE
10 2012 214 032.808.08.2012DE
Title (EN) METHOD FOR CONTROLLING A WET-RUNNING FRICTION CLUTCH
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN EMBRAYAGE À FRICTION HUMIDE
(DE) VERFAHREN ZUM KONTROLLIEREN EINER NASSLAUFENDEN REIBUNGSKUPPLUNG
Abstract:
(EN) A method for controlling a wet-running friction clutch of a motor vehicle, wherein said friction clutch can be actuated between an opened and a closed position and comprises a pressure plate, a contact plate, which can be displaced axially in relation to the pressure plate, and a clutch disc which can be clamped between the pressure plate and the contact plate, wherein the friction clutch is controlled on the basis of a clutch characteristic curve, in which method a clutch drag torque characteristic curve is determined and is superimposed with the clutch characteristic curve to obtain a modified clutch characteristic curve and thus to functionally improve the method.
(FR) Procédé de régulation d'un embrayage à friction humide d'un véhicule à moteur, qui peut être commuté entre une position ouverte et une position fermée, cet embrayage à friction comportant un plateau de pression, un contre-plateau déplaçable axialement par rapport au plateau de pression et un disque d'embrayage pouvant être serré entre le plateau de pression et le contre-plateau, l'embrayage à friction étant commandé en fonction d'une courbe de référence d'embrayage, ledit procédé consistant à déterminer une courbe caractéristique du couple résistant d'embrayage et à la superposer à la courbe de référence d'embrayage afin d'obtenir une courbe caractéristique d'embrayage modifiée et d'apporter ainsi des améliorations fonctionnelles au procédé.
(DE) Verfahren zum Kontrollieren einer zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position betätigbaren nasslaufenden Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs, die Reibungskupplung aufweisend eine Druckplatte, eine zur Druckplatte axial verlagerbare Anpressplatte und eine zwischen der Druckplatte und der Anpressplatte einklemmbare Kupplungsscheibe, wobei die Reibungskupplung basierend auf einer Kupplungskennlinie kontrolliert wird, bei dem eine Kupplungsschleppmomentkennlinie ermittelt und der Kupplungskennlinie überlagert wird, um eine modifizierte Kupplungskennlinie zu erhalten und so das Verfahren funktional zu verbessern.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)