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1. (WO2013156120) TURBOCHARGER
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Pub. No.: WO/2013/156120 International Application No.: PCT/EP2013/001051
Publication Date: 24.10.2013 International Filing Date: 10.04.2013
IPC:
F01D 17/16 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
D
NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
17
Regulating or controlling by varying flow
10
Final actuators
12
arranged in stator parts
14
varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
16
by means of nozzle vanes
Applicants:
IHI CHARGING SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Haberstr. 24 69126 Heidelberg, DE
Inventors:
IHLI, Thomas; DE
Priority Data:
10 2012 103 416.819.04.2012DE
Title (EN) TURBOCHARGER
(FR) TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT
(DE) ABGASTURBOLADER
Abstract:
(EN) The invention relates to a turbocharger comprising an exhaust gas conduit section (2) through which a fluid can flow, and a turbine wheel (4) that is rotatably accommodated in a turbine wheel chamber (9) of the exhaust gas conduit section (2) by means of a shaft (5) having an axis of rotation (6). The exhaust gas conduit section (2) includes an intake duct to admit a fluid current into the exhaust gas conduit section (2), a helical duct (7) downstream of the intake duct to condition the fluid current, an inflow duct (8) between the helical duct (7) and the turbine wheel chamber (9), and a discharge duct (10) downstream of the turbine wheel chamber (9) to discharge the fluid current from the exhaust gas conduit section (2). The turbine wheel chamber (9) has a chamber contour (11) which surrounds the turbine wheel (4) and the longitudinal axis (12) of which is coaxial with the axis of rotation (6). According to the invention, the chamber contour (11) includes an approximately concave contour in a first contour region (14) of the turbine wheel chamber (9), concave being in relation to the longitudinal axis (12), and an approximately convex contour, which axially adjoins the approximately concave contour, in a second contour region (15) axially adjoining the first contour region (14).
(FR) L'invention concerne un turbocompresseur à gaz d'échappement comportant un segment de guidage des gaz d'échappement (2) pouvant être parcouru par les gaz d'échappement, et une roue de turbine (4) logée rotative au moyen d'un arbre (5) ayant un axe de rotation (6) dans une chambre à roue (9) du segment de guidage des gaz d'échappement (2), le segment de guidage des gaz d'échappement (2) présentant un canal d'entrée pour l'entrée d'un écoulement fluidique dans le segment de guidage des gaz d'échappement (2), un canal en spirale (7) situé en aval du canal d'entrée pour le conditionnement de l'écoulement fluidique et un canal d'amenée (8) situé en aval du canal en spirale (7) et en amont de la chambre à roue (9), ainsi qu'un canal de sortie (10) formé en aval de la chambre à roue (9) pour la sortie de l'écoulement fluidique hors du segment de guidage des gaz d'échappement (2), la chambre à roue (9) présentant un contour de chambre (11) entourant la roue de turbine (4), ayant un axe longitudinal (12) coaxial par rapport à l'axe de rotation (6). Selon l'invention, le contour de chambre (11) présente dans une première zone de contour (14) de la chambre à roue (9), par rapport à l'axe longitudinal (12), un contour approximativement concave, et dans une deuxième zone de contour (15) conçue axialement adjacente à la première zone de contour (14), un contour approximativement convexe axialement adjacent au contour approximativement concave.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader mit einem durchströmbaren Abgasführungsabschnitt (2) und einem mit Hilfe einer Welle (5) mit einer Drehachse (6) in einer Radkammer (9) des Abgasführungsabschnitts (2) drehbar aufgenommenen Turbinenrad (4), wobei der Abgasführungsabschnitt (2) einen Einströmkanal zum Eintritt einer Fluidströmung in den Abgasführungsabschnitt (2), einen stromab des Einströmkanals positionierten Spiralkanal (7) zur Konditionierung der Fluidströmung und einen stromab des Spiralkanals (7) und stromauf der Radkammer (9) positionierten Zuströmkanal (8) sowie einen stromab der Radkammer (9) ausgebildeten Austrittskanal (10) zum Austritt der Fluidströmung aus dem Abgasführungsabschnitt (2) aufweist, wobei die Radkammer (9) eine das Turbinenrad (4) umhüllende Kammerkontur (11) mit einer zur Drehachse (6) koaxialen Längsachse (12) aufweist. Erfindungsgemäß weist die Kammerkontur (11 ) in einem ersten Konturbereich (14) der Radkammer (9) bezogen auf die Längsachse (12) eine näherungsweise konkave Kontur und in einem zweiten Konturbereich (15), welcher axial an den ersten Konturbereich (14) anschließend ausgebildet ist, eine an die näherungsweise konkave Kontur axial anschließende, näherungsweise konvexe Kontur auf.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)