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1. (WO2013156028) LINEAR ACTUATOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/156028    International Application No.:    PCT/DK2013/000029
Publication Date: 24.10.2013 International Filing Date: 16.04.2013
IPC:
H02K 7/106 (2006.01), H02K 7/06 (2006.01)
Applicants: LINAK A/S [DK/DK]; Smedevænget 8, Guderup DK-6430 Nordborg (DK)
Inventors: BASTHOLM, Jeppe Christian; (DK).
SØRENSEN, René; (DK).
JUNCHER, Ulrik; (DK)
Agent: LINAK, A/S; Patent Department P.O. Box 238 DK-9100 Aalborg (DK)
Priority Data:
PA 2012 00263 16.04.2012 DK
Title (EN) LINEAR ACTUATOR
(FR) ACTIONNEUR LINÉAIRE
Abstract: front page image
(EN)Linear actuator comprising an electric motor with a stator with permanent magnets (58,59) and a rotor where the motor through a transmission drives a spindle unit with an activation element, where a "parking brake" retains the activation element in the given position, it has reached, when the power supply for the electric motor is cut off. „The parking brake" comprises an element (63) of a magnetizable material mounted on the motor shaft. The element has areas, which extend outwards to the permanent magnets of the stator, where they interact with these. When the power supply for the motor is cut off the element will, with one of the parts, adjust itself to these magnetic fields and thus apply a torque to the motor shaft of the motor which contributes to the self-locking ability of the actuator. The solution is simple and can be made inexpensive, as the existing permanent magnets in the electric motor are used just as the element can be manufactured and mounted in a simple manner.
(FR)La présente invention porte sur un actionneur linéaire qui comprend un moteur électrique pourvu d'un stator à aimants permanents (58,59) et d'un rotor, ledit moteur entraînant, au moyen d'une transmission, une unité axe avec un élément d'activation, alors qu'un "frein de stationnement" retient l'élément d'activation dans la position donnée, qu'il a atteint, lorsque l'alimentation électrique pour le moteur électrique est coupée. Le "frein de stationnement" comprend un élément (63) en matériau magnétisable installé sur l'arbre de moteur. L'élément comporte des régions, qui s'étendent vers l'extérieur en direction des aimants permanents du stator, où il se produit une interaction avec ceux-ci. Lorsque l'alimentation électrique du moteur est coupée, l'élément, avec une de ses parties, s'ajuste lui-même à ces champs magnétiques et applique ainsi un couple à l'arbre du moteur qui contribue à la faculté d'autoverrouillage de l'actionneur. La solution est simple et peut être fabriquée à peu de frais, étant donné que les aimants permanents existants dans le moteur électrique sont utilisés comme l'élément et peuvent être fabriqués et installés de manière simple.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Danish (DA)