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1. (WO2013153663) FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
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Pub. No.: WO/2013/153663 International Application No.: PCT/JP2012/060135
Publication Date: 17.10.2013 International Filing Date: 13.04.2012
IPC:
F02M 55/02 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55
Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means
02
Conduits between injection pumps and injectors
Applicants:
小島 進 KOJIMA, Susumu [JP/JP]; JP (UsOnly)
杉本 知士郎 SUGIMOTO, Tomojiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県豊田市トヨタ町1番地 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
Inventors:
小島 進 KOJIMA, Susumu; JP
杉本 知士郎 SUGIMOTO, Tomojiro; JP
Agent:
川口 嘉之 KAWAGUCHI, Yoshiyuki; 東京都中央区東日本橋3丁目4番10号 アクロポリス21ビル6階 Acropolis 21 Building 6th floor, 4-10, Higashi Nihonbashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030004, JP
Priority Data:
Title (EN) FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT DESTINÉ À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の燃料噴射制御システム
Abstract:
(EN) A fuel injection control system for an internal combustion engine, the fuel injection control system being provided with a low pressure fuel pump and a high pressure fuel pump, wherein the generation of vapor is inhibited and the field pressure is lowered as much as possible. A fuel injection control system for an internal combustion engine, the fuel injection control system supplying the fuel discharged from the low pressure fuel pump to a fuel injection valve by increasing the pressure by means of the high pressure fuel pump, and the fuel injection control system being provided with a pressure sensor for detecting the pressure of the fuel between the high pressure fuel pump and the fuel injection valve, a high pressure fuel pump control unit for subjecting the high pressure fuel pump to proportional-integral control such that the detection value of the pressure sensor approaches a target value, and a low pressure fuel pump control unit for adjusting the field pressure on the basis of the ratio of the integral term in the proportional-integral control and a value containing at least a feed forward term from among the feed forward term, a proportional term, and the integral term.
(FR) L'invention concerne un système de commande d'injection de carburant destiné à un moteur à combustion interne, le système de commande d'injection de carburant étant pourvu d'une pompe à carburant à basse pression et d'une pompe à carburant à pression élevée, la production de vapeur étant inhibée et la pression de champ étant abaissée autant que possible. L'invention concerne un système de commande d'injection de carburant destiné à un moteur à combustion interne, le système de commande d'injection de carburant alimentant le carburant déchargé de la pompe à carburant à basse pression vers une soupape d'injection de carburant en augmentant la pression au moyen de la pompe à carburant à pression élevée, et le système de commande d'injection de carburant étant pourvu d'un capteur de pression pour détecter la pression du carburant entre la pompe à carburant à pression élevée et la soupape d'injection de carburant, d'une unité de commande de pompe à carburant à pression élevée pour soumettre la pompe à carburant à pression élevée à une commande proportionnelle-intégrale de telle sorte que la valeur de détection du capteur de pression approche d'une valeur cible, et d'une unité de commande de pompe à carburant à basse pression pour ajuster la pression de champ sur la base du rapport du terme intégral dans la commande proportionnelle-intégrale et d'une valeur contenant au moins un terme d'alimentation préventive parmi le terme d'alimentation préventive, un terme proportionnel, et le terme intégral.
(JA)  低圧燃料ポンプ及び高圧燃料ポンプを備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、ベーパの発生を抑制しつつ、フィード圧を可及的に低くする。このため、低圧燃料ポンプから吐出される燃料を高圧燃料ポンプにより昇圧して燃料噴射弁へ供給する内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、高圧燃料ポンプから燃料噴射弁までの間で燃料の圧力を検出する圧力センサと、圧力センサの検出値が目標値に近づくように、高圧燃料ポンプの比例積分制御を行う高圧燃料ポンプ制御部と、比例積分制御における積分項と、フィードフォワード項、比例項、積分項の中で少なくともフィードフォワード項を含んだ値と、の比に基づいて、フィード圧を調整する低圧燃料ポンプ制御部と、を備える。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)