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Pub. No.: WO/2013/152572 International Application No.: PCT/CN2012/081603
Publication Date: 17.10.2013 International Filing Date: 19.09.2012
IPC:
H01T 13/20 (2006.01)
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
T
SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
13
Sparking plugs
20
characterised by features of the electrodes or insulation
Applicants: WANG, Xianrui[CN/CN]; CN (US)
LIU, Qinglin[CN/CN]; CN (US)
LI, Jie[CN/CN]; CN (US)
WU, Lei[CN/CN]; CN (US)
DAI, Yonggang[CN/CN]; CN (US)
HU, Junyong[CN/CN]; CN (US)
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE CO., LTD[CN/CN]; 176# Dongliu Road Hefei, Anhui 230022, CN (AllExceptUS)
Inventors: WANG, Xianrui; CN
LIU, Qinglin; CN
LI, Jie; CN
WU, Lei; CN
DAI, Yonggang; CN
HU, Junyong; CN
Agent: PACIFIC CHINA INTELLECTUAL PROPERTY CO., LTD.; Room 1701 Scitech Tower 22 Jian Guo Men Wai Avenue, Chaoyang District Beijing 100004, CN
Priority Data:
201220151224.912.04.2012CN
Title (EN) DUAL-PURPOSE AUTOMOBILE ENGINE SPARK PLUG
(FR) BOUGIE D'ALLUMAGE POUR MOTEUR AUTOMOBILE À DOUBLE FONCTION
(ZH) 两用汽车发动机火花塞
Abstract:
(EN) A dual-purpose automobile engine spark plug, comprising: a metal shell body (1), a central electrode (2), a side electrode (3), an insulator (4), and a spark plug body (5). The metal shell body (1) is located in the front end of the spark plug body (5), the central electrode (2) is located in the metal shell body (1), the insulator (4) is located between the central electrode (2) and the metal shell body (1), the side electrode (3) is welded on a front port side of the metal shell body (1), the width of the side electrode (3) is 3.0 mm and the thickness of the side electrode (3) is 2.0 mm. The front end surface of the metal shell body (1) is flush with the front end surface of the insulator (4) sleeved at the front end of the central electrode (2). The engine spark plug has a better endurance ability for the high temperature of ethanol engine.
(FR) La présente invention concerne une bougie d'allumage pour moteur automobile à double fonction, comprenant : un culot de bougie métallique (1), une électrode centrale (2), une électrode de masse (3), un isolateur (4), et un corps de bougie d'allumage (5). Le culot de bougie métallique (1) est disposé dans l'extrémité avant du corps de bougie d'allumage (5), l'électrode centrale (2) est disposée dans le culot de bougie métallique (1), l'isolateur (4) est disposé entre l'électrode centrale (2) et le culot de bougie métallique (1), l'électrode de masse (3) est soudée sur un côté d'orifice avant du culot de bougie métallique (1), la largeur de l'électrode de masse (3) est de 3,0 mm et l'épaisseur de l'électrode de masse (3) est de 2,0 mm. La surface d'extrémité avant du culot de bougie métallique (1) est alignée avec la surface d'extrémité avant de l'isolateur (4) manchonné au niveau de l'extrémité avant de l'électrode centrale (2). La bougie d'allumage présente une meilleure capacité d'endurance pour les températures élevées d'un moteur à éthanol.
(ZH) 一种两用汽车发动机火花塞,包括:金属壳体(1)、中心电极(2)、侧电极(3)、绝缘体(4)、火花塞本体(5),所述金属壳体(1)位于所述火花塞本体(5)的前端,所述中心电极(2)位于所述金属壳体(1)内,所述绝缘体(4)位于所述中心电极(2)与所述金属壳体(1)之间,所述侧电极(3)焊接在所述金属壳体(1)的前端口一侧,所述侧电极(3)的宽度为3.0mm、厚度为2.0mm。所述金属壳体(1)的前端面与所述中心电极(2)前端套设的所述绝缘体(4)的前端面平齐。所述发动机火花塞对乙醇发动机的高温拥有更好的耐受性。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)