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1. (WO2013152381) CHARGING CONNECTION DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/152381 International Application No.: PCT/AT2013/050087
Publication Date: 17.10.2013 International Filing Date: 10.04.2013
Chapter 2 Demand Filed: 13.02.2014
IPC:
H02G 3/08 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01)
Applicants: KEBA AG[AT/AT]; Gewerbepark Urfahr 14 bis 16 A-4041 Linz, AT
Inventors: STARZINGER, Reinhard, Gottlieb; AT
WEIDINGER, Gerhard; AT
QUARDT, Dirk; DE
HERBOTE, Elke; DE
Agent: ANWÄLTE BURGER UND PARTNER RECHTSANWALT GMBH; Rosenauerweg 16 A-4580 Windischgarsten, AT
Priority Data:
20 2012 101 364.913.04.2012DE
Title (EN) CHARGING CONNECTION DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE CONNEXION DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
(DE) LADEANSCHLUSSVORRICHTUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a charging connection device (1) for electric vehicles, comprising at least one first interface (10) for feeding electrical energy from a stationary power supply network into the charging connection device (1), comprising at least one second interface (12) for controlled output of electrical energy to an electric vehicle, comprising a plurality of electro-technical components (2) for switching, measuring or monitoring the received and/or the output electrical energy and comprising a multi-part housing (3) enclosing the electro-technical components (2). At least one first housing part (16) of the housing (3), which defines at least subsections of the front face (18) of the housing, is formed as an injection moulded plastic part (24). In addition, at least one structurally independently formed moulded part (38) comprising a plurality of plastic webs (43-45) is arranged in the interior of the housing (3), wherein at least individual webs (43-45) of the moulded part (38) are aligned substantially perpendicular to the front face (18) of the housing and the rear face (19) of the housing, and form subsections which are physically delimited with respect to each other in the interior of the housing.
(FR) L'invention concerne un dispositif de connexion de charge (1) pour des véhicules électriques, comprenant : au moins une première interface (10) destinée à introduire de l'énergie électrique provenant d'un réseau d'alimentation en courant fixe dans le dispositif de connexion de charge (1); au moins une deuxième interface (12) permettant la distribution commandée d'énergie électrique à un véhicule électrique; une pluralité de composants électrotechniques (2) permettant de commuter, de mesurer ou de surveiller l'énergie électrique absorbée et/ou distribuée; et un boîtier (3) en plusieurs parties entourant les composants électrotechniques (2). Au moins une première partie (16) du boîtier (3), laquelle définit au moins des sections partielles de la face avant (18) du boîtier, est réalisée sous la forme d'une pièce en matière plastique (24) moulée par injection. Par ailleurs, au moins une pièce moulée (38) réalisée sous la forme d'une construction indépendante et pourvue d'une pluralité d'éléments de liaison (43-45) en matière plastique est disposée dans l'espace intérieur du boîtier (3), au moins certains éléments de liaison (43-45) de la pièce moulée (38) étant orientés sensiblement perpendiculairement à la face avant (18) du boîtier et à la face arrière (19) du boîtier et formant des zones partielles délimitées les unes par rapport aux autres dans l'espace à l'intérieur du boîtier.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung (1) für Elektrofahrzeuge, mit wenigstens einer ersten Schnittstelle (10) zur Einspeisung von elektrischer Energie aus einem ortsfesten Stromversorgungsnetz in die Ladeanschlussvorrichtung (1), mit wenigstens einer zweiten Schnittstelle (12) zur gesteuerten Abgabe von elektrischer Energie an ein Elektrofahrzeug, mit einer Mehrzahl von elektrotechnischen Komponenten (2) zum Schalten, Messen oder Überwachen der aufgenommenen und/oder der abgegebenen elektrischen Energie, und mit einem die elektrotechnischen Komponenten (2) umschließenden, mehrteiligen Gehäuse (3). Zumindest ein erster Gehäuseteil (16) des Gehäuses (3), welcher zumindest Teilabschnitte der Gehäusevorderseite (18) definiert, ist dabei als formgespritzter Kunststoffteil (24) ausgebildet. Zudem ist im Innenraum des Gehäuses (3) wenigstens ein baulich eigenständig ausgebildetes Formteil (38) mit einer Mehrzahl von Stegen (43-45) aus Kunststoff angeordnet, wobei zumindest einzelne Stege (43-45) des Formteils (38) im Wesentlichen senkrecht zur Gehäusevorderseite (18) und Gehäuserückseite (19) ausgerichtet sind und im Gehäuseinneren räumlich voneinander abgegrenzte Teilbereiche ausbilden.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)