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1. (WO2013146703) AIR INTAKE DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
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Pub. No.: WO/2013/146703 International Application No.: PCT/JP2013/058632
Publication Date: 03.10.2013 International Filing Date: 25.03.2013
IPC:
F02B 31/00 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
B
INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
31
Modifying induction systems for imparting a rotation to the charge in the cylinder
Applicants:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山2丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP (AllExceptUS)
Inventors:
田邉 和也 Kazuya TANABE; JP
久保田 良 Ryo KUBOTA; JP
Agent:
江原 望 EHARA, Nozomu; 東京都千代田区神田富山町22 オフィス22ビル7階 江原特許事務所 EHARA & ASSOCIATES, Office 22 Building 7th Floor, 22 Kanda-Tomiyamacho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010043, JP
Priority Data:
2012-08278830.03.2012JP
Title (EN) AIR INTAKE DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF D'ADMISSION D'AIR POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の吸気装置
Abstract:
(EN) An air intake device for an internal combustion engine wherein a throttle valve (22) and an air intake distribution valve (61) are provided in an air intake passage (P). The air intake passage is separated into an upper air intake passage (Up) and a lower air intake passage (Lp) by means of a partition plate (60) downstream from the air intake distribution valve (61). The air intake distribution valve (61) is pivotally mounted at a position (61a) near the upstream edge of the partition plate (60) and extends in the upstream direction. The rocking of the distribution valve (61) divides the intake air downstream from the air intake distribution valve into an upper flow and a lower flow and thus changes the ratio of the intake air flowing in the upper air intake passage (Up) and the lower air intake passage (Lp). The amounts of intake air flowing in the upper and lower passages can be allocated selectively and appropriately in response to the load state, and the strength of the eddy flow of the tumble can be adjusted, thereby achieving optimal combustion efficiency.
(FR) L'invention se rapporte à un dispositif d'admission d'air pour moteur à combustion interne, qui comporte un papillon des gaz (22) et une vanne de répartition d'admission d'air (61) dans un passage d'admission d'air (P). Ledit passage d'admission d'air (P) est séparé par une plaque de séparation (60) en aval de la vanne de répartition d'admission d'air (61) pour obtenir un passage d'admission d'air supérieur (Up) et un passage d'admission d'air inférieur (Lp). La vanne de répartition d'admission d'air (61) est montée pivotante à un emplacement (61a) proche du bord amont de la plaque de séparation (60), et elle s'étend vers l'amont. Le va-et-vient de la vanne de répartition (61) divise l'air d'admission en aval de cette dernière en un flux supérieur et un flux inférieur et modifie ainsi le rapport de l'air d'admission circulant dans le passage d'admission d'air supérieur (Up) et le passage d'admission d'air inférieur (Lp). Les volumes d'air d'admission circulant dans les passages supérieur et inférieur peuvent être attribués sélectivement et comme il convient en réponse au régime, et la puissance de l'écoulement turbulent du tourbillon transversal peut être ajustée, ce qui permet d'obtenir une efficacité de combustion optimale.
(JA) 内燃機関の吸気装置において、吸気通路(P)にスロットル弁(22)と吸気振分け弁(61)が設けられる。吸気振分け弁(61)の下流側は、仕切板(60)により、上側吸気通路(Up)と下側吸気通路(Lp)に仕切られる。吸気振分け弁(61)は、仕切板(60)の上流端縁の近傍位置(61a)に枢着されて上流方向に延び、吸気振分け弁(61)の揺動によりそれより下流の吸気が上下に振り分けられ、前記上側吸気通路(Up)と前記下側吸気通路(Lp)を流れる吸気の割合が変更される。負荷状態に応じて、上下通路に流れる吸気量が適宜選択的に振分け可能にされ、タンブルの渦流の強さを調整して燃焼効率の最適化が図られる。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)