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1. (WO2013146502) RAILROAD VEHICLE BEARING MALFUNCTION SENSING SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/146502 International Application No.: PCT/JP2013/057982
Publication Date: 03.10.2013 International Filing Date: 21.03.2013
IPC:
G01M 13/04 (2006.01)
Applicants: NTN CORPORATION[JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
Inventors: OOE, Hiroki; JP
ITOMI, Shoji; JP
TAKADA, Seiichi; JP
ITO, Hiroyoshi; JP
Agent: SUGIMOTO, Shuji; Higobashi Nittai Bldg., 10-2, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500002, JP
Priority Data:
2012-07286428.03.2012JP
2012-13453314.06.2012JP
Title (EN) RAILROAD VEHICLE BEARING MALFUNCTION SENSING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE DÉTECTION DU MAUVAIS FONCTIONNEMENT D'UN PALIER DE VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 鉄道車両用軸受の異常検知システム
Abstract: front page image
(EN) Provided is a railroad vehicle bearing malfunction sensing system with which it is possible to determine with good precision a malfunction of each axial bearing in each vehicle of a train. The railroad vehicle bearing malfunction sensing system comprises: a plurality of data loggers (5) which are respectively installed in a plurality of axle bearings (3) in at least one vehicle (2) of a single-line assembly train (1), each data logger (5) of the plurality of data loggers further comprising a detection-recording means (12) for detecting an oscillation of the axle bearing (3) and recording the detected oscillation detection data, and a wireless communication means (13) for receiving a recording commencement instruction which causes the commencement of the recording of the oscillation detection data by this detection-recording means (12); and a simultaneous recording commencement instruction means (22) for simultaneously wirelessly transmitting a recording commencement instruction to each respective corresponding data logger (5) of either the plurality of axle bearings (3) in either the train (1) or at least one of the vehicles (2), or an arbitrary two or more of the axle bearings (3) of the plurality of axle bearings (3) in a platform car (6) on which the vehicle (2) is installed.
(FR) L'invention porte sur un système de détection du mauvais fonctionnement d'un palier de véhicule ferroviaire, système avec lequel il est possible de déterminer avec une bonne précision un mauvais fonctionnement de chaque palier axial dans chaque véhicule d'un train. Le système de détection du mauvais fonctionnement d'un palier de véhicule ferroviaire comprend : une pluralité de dispositifs d'enregistrement de données (5), qui sont respectivement installés dans une pluralité de paliers d'essieu (3) dans au moins un véhicule (2) d'un train à assemblage en ligne unique (1), chaque dispositif d'enregistrement de données (5) de la pluralité de dispositifs d'enregistrement de données comprenant de plus des moyens de détection-enregistrement (12) pour détecter une oscillation du palier d'essieu (3) et enregistrer les données de détection d'oscillation détectées, et des moyens de communication sans fil (13) pour recevoir une instruction de commencement d'enregistrement qui provoque le commencement de l'enregistrement des données de détection d'oscillation par ces moyens de détection-enregistrement (12) ; et des moyens d'instruction de commencement d'enregistrements simultanés (22) pour transmettre simultanément sans fil une instruction de commencement d'enregistrement à chaque dispositif d'enregistrement de données correspondant respectif (5) soit de la pluralité de paliers d'essieu (3) ou bien dans le train (1) ou bien dans au moins l'un des véhicules (2), soit d'au moins deux paliers arbitraires des paliers d'essieu (3) de la pluralité de paliers d'essieu (3) dans une voiture de plateforme (6) sur laquelle le véhicule (2) est installé.
(JA)  列車の各車両における各車軸軸受の異常を精度良く判断できる鉄道車両用軸受の異常検知システムを提供する。1列の編成の列車(1)の少なくとも1つの車両(2)における複数の車軸軸受(3)にそれぞれ設置された複数のデータロガー(5)であって、各データロガー(5)は、車軸軸受(3)の振動を検出しその検出した振動検出データを記録する検出・記録手段(12)およびこの検出・記録手段(12)による振動検出データの記録を開始させる記録開始指令を受信するワイヤレス通信手段(13)を有する複数のデータロガーと、列車(1)もしくは少なくとも1つの車両(2)における複数の車軸軸受(3)、または車両(2)を設置する台車(6)における複数の車軸軸受(3)のうちの任意の2つ以上の車軸軸受(3)にそれぞれ対応するデータロガー(5)に同時に記録開始指令をワイヤレスで送信する同時記録開始指令手段(22)とを備える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)