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1. (WO2013145896) HYBRID VEHICLE DRIVE CONTROL DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/145896 International Application No.: PCT/JP2013/053158
Publication Date: 03.10.2013 International Filing Date: 08.02.2013
IPC:
B60W 10/06 (2006.01) ,B60K 6/44 (2007.10) ,B60K 6/52 (2007.10) ,B60K 6/547 (2007.10) ,B60L 11/14 (2006.01) ,B60W 10/08 (2006.01) ,B60W 10/10 (2012.01) ,B60W 20/00 (2006.01) ,F16H 59/08 (2006.01) ,F16H 61/02 (2006.01) ,F16H 63/50 (2006.01)
Applicants: KIMATA,Kenta[JP/JP]; JP (US)
ASAI,Masahiro[JP/JP]; JP (US)
MOTODOHI,Kazuhiko[JP/JP]; JP (US)
IGA,Shinichiro[JP/JP]; JP (US)
AISIN AW CO.,LTD.[JP/JP]; 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi 4441192, JP (AllExceptUS)
Inventors: KIMATA,Kenta; JP
ASAI,Masahiro; JP
MOTODOHI,Kazuhiko; JP
IGA,Shinichiro; JP
Agent: CHIKASHIMA,Kazuo; 6F, SANKI Shiba Kanasugibashi Building, 4-3, Shiba 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050014, JP
Priority Data:
2012-07578729.03.2012JP
Title (EN) HYBRID VEHICLE DRIVE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE LA PROPULSION D'UN VÉHICULE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド車両の制御装置
Abstract: front page image
(EN) In the present invention, an automatic transmission (10) engages a clutch (C-1) while in a forward range and engages a brake (B-2) while in a reverse range even in an EV traveling mode, that is, a mode in which an internal combustion engine (2) is stopped. A control unit (1) is equipped with: a rotary electric machine control means (41) that drives a rear motor (20) when in the EV traveling mode and in the forward range; and a changeover time restraining means (42) that restrains the driving of the rear motor (20) for a preset amount of time after having switched from the forward range to the reverse range while in the EV traveling mode. Initiation of the driving of the rear motor (20) by the rotary electric machine control means (41) is restrained for the preset amount of time after having switched from the forward range to the reverse range in order to prevent an occurrence of dragging at the clutch (C-1).
(FR) L'invention porte sur la propulsion des véhicules hybrides. Dans la présente invention, une transmission automatique (10) entraîne un embrayage (C-1) dans un rapport en avant et entraîne un frein (B-2) dans un intervalle de marche arrière, même dans un mode de marche EV, c'est-à-dire un mode dans lequel un moteur à combustion interne (2) est arrêté. Une unité de commande (1) comprend : un moyen de commande de machine électrique tournante (41) qui entraîne un moteur arrière (20) lorsque l'on est dans le mode de marche EV et dans un rapport de marche avant; et un moyen de limitation du temps de changement de rapport (42) qui limite l'entraînement du moteur arrière (20) pendant un temps préétabli après le passage de la marche avant à la marche arrière pendant un mode de marche EV. Le déclenchement de la commande du moteur arrière (20) par le moyen de commande de machine électrique tournante (41) est restreint pendant le laps de temps préétabli après le passage du domaine de la marche avant au domaine de la marche arrière afin d'éviter le phénomène de résistance au niveau de l'embrayage (C-1).
(JA)  自動変速機(10)は、内燃エンジン(2)の停止中であるEV走行モードであっても、前進レンジでクラッチ(C-1)を係合し、後進レンジでブレーキ(B-2)を係合する。制御部(1)は、EV走行モードにあって前進レンジである際に、リヤモータ(20)を駆動する回転電機制御手段(41)と、EV走行モードにあって、前進レンジから後進レンジに切換えられてから設定時間の間、リヤモータ(20)の駆動を抑制する切換え時抑制手段(42)とを備える。前進レンジから後進レンジに切換えられてから設定時間の間、回転電機制御手段(41)によるリヤモータ(20)の駆動の開始が抑制され、クラッチ(C-1)における引き摺りの発生の防止が図られる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)