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1. WO2013139530 - AIR SPRING

Publication Number WO/2013/139530
Publication Date 26.09.2013
International Application No. PCT/EP2013/052723
International Filing Date 12.02.2013
IPC
F16F 9/04 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
02using gas only
04in a chamber with a flexible wall
CPC
F16F 9/0463
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
02using gas only ; or vacuum
04in a chamber with a flexible wall
0454characterised by the assembling method or by the mounting arrangement, e.g. mounting of the membrane
0463with separate crimping rings
F16F 9/049
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
02using gas only ; or vacuum
04in a chamber with a flexible wall
049multi-chamber units
Applicants
  • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE]/[DE]
Inventors
  • COTORA, Ionut
  • ORLAMÜNDER, Ulrich
  • PIELOCK, Ralf
Priority Data
10 2012 204 688.7 23.03.2012DE
10 2012 220 853.4 15.11.2012DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) LUFTFEDER
(EN) AIR SPRING
(FR) RESSORT PNEUMATIQUE
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Luftfeder (1), die mit zwei Luftfederbauteilen zwischen Fahrwerk und Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeuges eingespannt ist, wobei als Luftfederbauteile ein Luftfederdeckel (2) und ein Luftfederkolben (3) vorgesehen sind, mit einem zwischen den zwei Luftfederbauteilen mittels Klemmelementen (15, 16) in Klemmbereichen (12, 13) luftdicht eingespannten Luftfederbalg (14) aus elastomerem Material, welcher einen mit Druckluft gefüllten Arbeitsraum (4) wenigstens teilweise begrenzt und der unter Ausbildung wenigstens einer Rollfalte (7) an einem der Luftfederbauteile abrollt, mit wenigstens einem weiteren Arbeitsraum (5, 6), welcher mittels eines Schaltventils (8, 9) und einer, in einem der Luftfederbauteile form- oder kraftschlüssig angeordneten Trennwand (10, 11, 40) von dem Arbeitsraum (4) abgetrennt vorgesehen ist, wobei die Trennwand (10, 11, 40) als Zwischenboden innerhalb des Klemmbereiches (12, 13) des Luftfederbauteils für den Luftfederbalg (14) abgedichtet sowie koaxial zum Luftfederbauteil angeordnet ist und eine Klemmbereichsverstärkung vorgesehen ist.
(EN)
The invention relates to an air spring (1) that is clamped in by means of two spring components between the chassis and the bodywork of a motor vehicle, wherein an air spring cover (2) and an air spring piston (3) are provided as air spring components, having an air spring bellows (14) which is made of elastomer material and is clamped in an airtight manner between the two air spring components by means of clamping elements (15, 16) in clamping regions (12, 13), which air spring bellows at least partly delimits a working chamber (4) filled with compressed air, and which rolls on one of the air spring components, forming at least one rolling fold (7), having at least one further working chamber (5, 6), which is provided so as to be separated from the working chamber (4) by means of control valve (8, 9) and a partition (10, 11, 40) arranged in a form-fitting or force-fitting manner in one of the spring components, wherein the partition (10, 11, 40) is arranged as an intermediate floor within the clamping region (12, 13) of the spring component for the spring bellows (14), sealed off and coaxial with respect to the air spring component, and a clamping region reinforcement is provided.
(FR)
L'invention concerne un ressort pneumatique (1) qui est tendu par l'intermédiaire de deux éléments de ressort pneumatique entre le train et la carrosserie d'un véhicule. Un couvercle de ressort pneumatique (2) et un piston de ressort pneumatique (3) sont prévus en tant qu'éléments constitutifs du ressort pneumatique, avec un soufflet de ressort pneumatique (14) constitué d'un matériau élastomère tendu de manière étanche à l'air entre les deux éléments constitutifs au moyen d'éléments de serrage (15, 16) dans la zone de serrage (12, 13). Le matériau élastomère qui délimite au moins partiellement une chambre de travail (4) remplie d'air sous pression et qui s'étend sur l'un des éléments constitutifs du ressort pneumatique en formant au moins un pli de rebroussement (7), comprend au moins une autre chambre de travail (5, 6), qui est prévue, séparée de la chambre de travail (4) au moyen d'une vanne de commutation (8, 9) et d'une paroi de séparation (10, 11, 40) disposée par complémentarité de formes ou par insertion forcée dans l'un des éléments constitutifs. La paroi de séparation (10, 11, 40) est rendue étanche en tant que socle intermédiaire à l'intérieur de la zone de serrage (12, 13) de l'élément de ressort pneumatique pour le soufflet de ressort pneumatique (14) et est disposée de manière coaxiale par rapport à l'élément de ressort pneumatique et un renfort de zone de serrage étant prévu.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau