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1. (WO2013125059) WORK VEHICLE CAB AND WORK VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/125059    International Application No.:    PCT/JP2012/065225
Publication Date: 29.08.2013 International Filing Date: 14.06.2012
IPC:
E02F 9/16 (2006.01)
Applicants: KOMATSU LTD. [JP/JP]; 2-3-6, Akasaka, Minato-ku, Tokyo 1078414 (JP) (For All Designated States Except US).
NAGAMI, Kouji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
MIYAZAKI, Masamichi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: NAGAMI, Kouji; (JP).
MIYAZAKI, Masamichi; (JP)
Agent: Fukami Patent Office, p.c.; Nakanoshima Central Tower, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
Priority Data:
2012-037376 23.02.2012 JP
Title (EN) WORK VEHICLE CAB AND WORK VEHICLE
(FR) CABINE DE VÉHICULE DE TRAVAIL ET VÉHICULE DE TRAVAIL
(JA) 作業車両用キャブおよび作業車両
Abstract: front page image
(EN)In the present invention, a center pillar (3) has a pipe structure having a hollow space (3a). In the center pillar (3) are formed: a bottom end opening (3c) for connecting the hollow space (3a) to an exterior space; and a top end opening (3b) for connecting the hollow space (3a) to an interior space (10). The bottom end opening (3c) and the top end opening (3b) are disposed at a predetermined spacing in the lengthwise direction of the center pillar (3). As a result, a work vehicle cab and work vehicle are obtained that prevent the infiltration of dust, water, and the like into the cab and are able to achieve an in-cab environment that is comfortable for the operator.
(FR)Dans la présente invention, un montant central (3) comporte une structure de tuyau ayant un espace creux (3a). Une ouverture d'extrémité inférieure (3c) destinée à raccorder l'espace creux (3a) à un espace extérieur, et une ouverture d'extrémité supérieure (3b) destinée à raccorder l'espace creux (3a) à un espace intérieur (10), sont formées au niveau du montant central (3). L'ouverture d'extrémité inférieure (3c) et l'ouverture d'extrémité supérieure (3b) sont disposées selon un espacement prédéterminé dans la direction de la longueur du montant central (3). Par conséquent, on obtient une cabine de véhicule de travail et un véhicule de travail qui empêchent l'infiltration de poussière, d'eau, et similaires dans la cabine et qui permettent d'obtenir un environnement à l'intérieur de la cabine qui est confortable pour l'opérateur.
(JA) センターピラー(3)は中空空間(3a)を有するパイプ構造を有している。センターピラー(3)には、室外空間に中空空間(3a)をつなぐための下端開口部(3c)と、室内空間(10)に中空空間(3a)をつなぐための上端開口部(3b)とが形成されている。下端開口部(3c)と上端開口部(3b)とはセンターピラー(3)の長手方向に所定間隔をあけて配置されている。これによりキャブ内への粉塵、水などの浸入を防ぐとともに、オペレータにとって快適なキャブ内環境を実現できる作業車両用キャブおよび作業車両が得られる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)