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1. (WO2013123739) BATTERY POLE PIECE ROLLER MACHINE POWER TRANSMISSION SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/123739    International Application No.:    PCT/CN2012/076279
Publication Date: 29.08.2013 International Filing Date: 30.05.2012
IPC:
B21B 35/00 (2006.01), B30B 3/00 (2006.01)
Applicants: SHENZHEN HAONENG TECHNOLOGY CO.LTD. [CN/CN]; B1202-1, No. 2 Building, Longgang Ti'an Digital Innovation Park, Longcheng Rd, Longgang District Shenzhen, Guangdong 518172 (CN) (For All Designated States Except US).
SU, Jiangui [CN/CN]; (CN) (For US Only)
Inventors: SU, Jiangui; (CN)
Agent: BORSAM INTELLECTUAL PROPERTY; 11E(1111-1112) Shenkan Building, Middle Shangbu Road, Futian District Shenzhen, Guangdong 518028 (CN)
Priority Data:
201210038457.2 20.02.2012 CN
Title (EN) BATTERY POLE PIECE ROLLER MACHINE POWER TRANSMISSION SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE DE MACHINE À CYLINDRES DE PIÈCE DE PÔLE DE BATTERIE
(ZH) 一种电池极片碾压机动力传动系统
Abstract: front page image
(EN)A battery pole piece roller machine power transmission system, comprising a power mechanism and a transmission mechanism. The power mechanism is a power mechanism (10) having a transmission motor and a speed reducer integrated together. The transmission mechanism is the speed reducer (20). An output end of the power mechanism is connected to an input end of the transmission mechanism via coupling A (30). An output end of the transmission mechanism is connected to a transmission shaft of two rollers (40) of the battery pole piece roller machine via coupling B (50). The system divides the power mechanism and the transmission mechanism into two parts independent of each other, while the power mechanism itself is a structure having the transmission motor and the speed reducer integrated together, therefore, the battery pole piece roller machine power transmission system is capable of changing flexibly the output rotation and output torque of the entire transmission system by means of convenient replacement of power mechanisms having identical installation sizes but different motor powers and reduction ratios, thus adapting to a variety of requirements currently found in battery pole piece production technique.
(FR)L'invention concerne un système de transmission de puissance de machine à cylindres de pièce de pôle de batterie comprenant un mécanisme d'alimentation et un mécanisme de transmission. Le mécanisme d'alimentation est un mécanisme d'alimentation (10) qui comprend un moteur de transmission et un réducteur de vitesse intégrés l'un à l'autre. Le mécanisme de transmission est le réducteur de vitesse (20). Une extrémité de sortie du mécanisme d'alimentation est raccordée à une extrémité d'entrée du mécanisme de transmission par le biais d'un accouplement A (30). Une extrémité de sortie du mécanisme de transmission est raccordée à un arbre de transmission de deux cylindres (40) de la machine à cylindres de pièce de pôle de batterie par le biais d'un accouplement B (50). Le système divise le mécanisme d'alimentation et le mécanisme de transmission en deux parties indépendantes l'une de l'autre alors que le mécanisme d'alimentation est une structure qui comprend le moteur de transmission et le réducteur de vitesse intégrés l'un à l'autre ; par conséquent, le système de transmission de puissance de machine à cylindres de pièce de pôle de batterie permet de modifier de façon flexible la rotation de sortie et le couple de sortie de tout le système de transmission au moyen du remplacement pratique de mécanismes d'alimentation présentant des tailles d'installation identiques mais des puissances de moteur et des rapports de réduction différents, ce qui permet de remplir diverses conditions actuellement requises par la technique de production de pièce de pôle de batterie.
(ZH)一种电池极片碾压机动力传动系统,包括动力机构和传动机构,所述动力机构为传动电机和减速机一体化的动力机构(10),所述传动机构为减速机(20),所述动力机构的输出端与传动机构的输入端通过联轴器A(30)相联接,所述传动机构的输出端与电池极片碾压机的两个轧辊(40)的转动轴通过联轴器B(50)相联接。该系统将动力机构和传动机构分为相互独立的两部分,且动力机构本身即为传动电机和减速机一体化的结构,因此该电池极片碾压机动力传动系统可通过方便的更换安装尺寸相同而电机功率和减速比不同的动力机构来灵活改变整个传动系统的输出转速和输出扭矩,适应了目前电池极片生产工艺多样性的要求。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)