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1. (WO2013122878) ANTI-ROTATION STATOR SEGMENTS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/122878    International Application No.:    PCT/US2013/025594
Publication Date: 22.08.2013 International Filing Date: 11.02.2013
IPC:
F01D 9/00 (2006.01), F01D 25/00 (2006.01), F02C 7/00 (2006.01)
Applicants: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION [US/US]; 1 Financial Plaza Hartford, CT 06101 (US)
Inventors: RING, Mark, David; (US)
Agent: MILLER, Thomas, A.; Miller, Matthias & Hull LLP One North Franklin Street, Suite 2350 Chicago, IL 60606 (US)
Priority Data:
13/371,525 13.02.2012 US
Title (EN) ANTI-ROTATION STATOR SEGMENTS
(FR) SEGMENTS DE STATOR ANTI-ROTATION
Abstract: front page image
(EN)A stator assembly for a turbofan gas turbine engine is disclosed. The stator assembly is coupled to a shroud of the engine. The stator assembly includes an endless case fixedly coupled to the engine shroud. The case includes a forward portion, an aft portion and a central portion disposed therebetween. The case extends about an axis of the engine. The forward and aft portions of the case include rails that extend towards each other and form forward and aft pockets with the central portion respectfully. The stator assembly also includes a locking stator segment. The locking stator segment includes a shroud that includes a forward hook and a pair of aft hooks with a platform disposed therebetween. The forward and aft hooks are retained in the forward and aft pockets of the case respectfully. The shroud of the locking stator segment also includes a slot. The slot accommodates a lug and the lug is coupled to the case. Therefore, the locking stator segment is fixedly coupled to the case thereby preventing the other stator segments from circumferentially rotating about the axis during operation of the engine.
(FR)L'invention porte sur un ensemble stator pour un moteur à turbine à gaz de réacteur à double flux. L'ensemble stator est accouplé à un carénage du moteur. L'ensemble stator comprend une enveloppe sans fin accouplée rigidement au carénage du moteur. L'enveloppe comprend une partie avant, une partie arrière et une partie centrale placée entre elles. L'enveloppe s'étend autour d'un axe du moteur. Les parties avant et arrière de l'enveloppe comprennent des barres qui s'étendent l'une vers l'autre et qui forment des poches avant et arrière respectivement avec la partie centrale. L'ensemble stator comprend aussi un segment de stator à verrouillage. Le segment de stator à verrouillage comprend un carénage qui comprend un crochet avant et une paire de crochets arrière ayant une plate-forme disposée entre eux. Les crochets avant et arrière sont retenus respectivement dans les poches avant et arrière de l'enveloppe. Le carénage du segment de stator à verrouillage a également une fente. La fente reçoit une patte et la patte est accouplée à l'enveloppe. De cette façon, le segment de stator à verrouillage est accouplé rigidement à l'enveloppe, empêchant ainsi les autres segments de stator de pivoter de façon circonférentielle autour de l'axe pendant le fonctionnement du moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)