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1. (WO2013120031) AUTOPILOT CONTROL ARRANGEMENT AND METHODS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/120031    International Application No.:    PCT/US2013/025452
Publication Date: 15.08.2013 International Filing Date: 08.02.2013
Chapter 2 Demand Filed:    09.12.2013    
IPC:
G05D 1/00 (2006.01), B64C 27/04 (2006.01), B64C 13/18 (2006.01)
Applicants: MERLIN TECHNOLOGY, INC. [US/US]; 19625 62nd Avenue South, Suite B-103 Kent, WA 98032 (US)
Inventors: ALBION, Nick; (US).
FEIFEL, Mark; (US).
MARVIN, Mark; (US).
MERCER, John; (US)
Agent: GALLENSON, Mavis, S.; 5670 Wilshire Boulevard, Suite 2100 Los Angeles, CA 90036 (US)
Priority Data:
61/597,570 10.02.2012 US
61/597,555 10.02.2012 US
61/597,581 10.02.2012 US
13/763,574 08.02.2013 US
13/763,582 08.02.2013 US
13/763,590 08.02.2013 US
Title (EN) AUTOPILOT CONTROL ARRANGEMENT AND METHODS
(FR) AGENCEMENT ET PROCÉDÉS DE COMMANDE DE PILOTE AUTOMATIQUE
Abstract: front page image
(EN)An autopilot system includes an actuator arrangement that receives control signals to influence the flight of the helicopter in a selected one of a plurality of different flight modes. A control stick input arrangement allows flight mode selection and control with no more than a particular one of the pilot's hands in the engaged position on the stick and without moving the hand away from the engaged position. A slaved gyro output signal is based on no more than the set of sensor outputs used by the autopilot such that an autopilot display presents autopilot flight mode information while displaying a slaved gyro output. The autopilot provides for pilot selection of one of a subset of the plurality of flight modes which is customized based on a current flight status of the helicopter. An automatic autorotation mode is provided.
(FR)L'invention porte sur un système de pilote automatique qui comprend un agencement d'actionneur qui reçoit des signaux de commande de façon à influencer le vol d'un hélicoptère dans un mode sélectionné parmi une pluralité de modes de vol différents. Un agencement d'entrée de manche de commande permet une commande et une sélection de mode de vol utilisant pas plus d'une main particulière du pilote dans la position de mise en prise sur le manche et sans éloignement de la main de la position de mise en prise. Un signal de sortie de gyroscope asservi est fondé sur pas plus que l'ensemble de sorties de capteur utilisées par le pilote automatique, de telle sorte qu'un dispositif d'affichage de pilote automatique présente une information de mode de vol de pilote automatique tout en affichant une sortie de gyroscope asservi. Le pilote automatique permet la sélection, par le pilote, de l'un d'un sous-ensemble de la pluralité de modes de vol qui est adapté aux besoins sur la base d'un état de vol actuel de l'hélicoptère. L'invention porte également sur un mode d'auto-rotation automatique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)