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1. (WO2013118724) ENGINE STARTING DEVICE AND AUTOMATIC STOPPING AND RESTARTING CONTROL DEVICE OF ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/118724    International Application No.:    PCT/JP2013/052614
Publication Date: 15.08.2013 International Filing Date: 05.02.2013
IPC:
F02N 11/08 (2006.01), F02N 15/00 (2006.01)
Applicants: NISSAN MOTOR CO.,LTD. [JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP)
Inventors: SHIMIZU Hiromoto; (JP).
IWASAKI Takayuki; (JP).
SANO Ryo; (JP).
HATTORI Motoyuki; (JP).
HOSAKA Yuuichi; (JP)
Agent: AYATA Masamichi; 203 Royal-Chateau-Kawasaki, 22-2 Omiya-cho, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2120014 (JP)
Priority Data:
2012-026076 09.02.2012 JP
Title (EN) ENGINE STARTING DEVICE AND AUTOMATIC STOPPING AND RESTARTING CONTROL DEVICE OF ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE DÉMARRAGE DE MOTEUR ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'ARRÊT ET DE REDÉMARRAGE AUTOMATIQUE DE MOTEUR
(JA) エンジン始動装置およびエンジンの自動停止再始動制御装置
Abstract: front page image
(EN)An engine starting device in which an inrush current suppression circuit (25) having a resistor (23) and a bypass relay (24) connected in parallel is interposed between a battery (22) and a starter motor (21), and a normally-open contact (26) of the bypass relay (24) is closed when the engine is started; wherein the engine starting device comprises a failure distinction part (29) for distinguishing the location of failure in the inrush current suppression circuit (25) on the basis of the minimum voltage (a battery voltage minimum value (A)) of the battery (22) during starter motor operation, and the voltage drop amount (battery voltage storage value (B) - battery voltage minimum value (C)) of the battery (22) when the normally open contact (26) is operated in a closing direction.
(FR)Dispositif de démarrage de moteur dans lequel un circuit de suppression de courant d'appel (25) doté d'une résistance (23) et d'un relais de dérivation (24) reliés en parallèle est interposé entre une batterie (22) et un démarreur (21), et un contact normalement ouvert (26) du relais de dérivation (24) est fermé lorsque le moteur est démarré ; le dispositif de démarrage de moteur comprend une partie d'identification de défaillance (29) permettant d'identifier l'emplacement d'une défaillance dans le circuit de suppression de courant d'appel (25) sur la base de la tension minimale (valeur minimale (A) de la tension de batterie) de la batterie (22) pendant le fonctionnement du démarreur, et la quantité de chute de tension (valeur de stockage (B) de la tension de batterie - valeur minimale (C) de la tension de batterie) de la batterie (22) lorsque le contact normalement ouvert (26) est actionné dans le sens de fermeture.
(JA) バッテリ22とスタータモータ21との間に、抵抗体23とバイパスリレー24とが並列接続された突入電流抑制回路25が介装され、エンジン始動時にバイパスリレー24の常開接点26を閉じるエンジン始動装置において、スタータモータ作動中のバッテリ22の最小電圧(バッテリ電圧最小値A)と、常開接点26を閉じる方向に動作させたときのバッテリ22の電圧降下量(バッテリ電圧記憶値B-バッテリ電圧最小値C)とに基づいて、突入電流抑制回路25の故障発生箇所を判別する故障判別部29を備えた。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)