WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2013118657) PNEUMATIC TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2013/118657    International Application No.:    PCT/JP2013/052401
Publication Date: 15.08.2013 International Filing Date: 01.02.2013
IPC:
B60C 13/00 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP)
Inventors: KOJIMA, Shimpei; (JP)
Agent: NAKAJIMA, Jun; TAIYO, NAKAJIMA & KATO, Seventh Floor, HK-Shinjuku Bldg., 3-17, Shinjuku 4-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600022 (JP)
Priority Data:
2012-025374 08.02.2012 JP
Title (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abstract: front page image
(EN)Concentration of stress at a recess formed in a sidewall portion of a tire is suppressed. A pneumatic tire (10) is provided with a recess (26) that is formed in a sidewall portion (22) connecting a tread (20) and a bead portion (12) and that indicates the state of wear of the sidewall portion (22). The recess (26) is formed in a tire side portion (30) with a radius of curvature of an opening edge (26B) of the recess (26) greater on a tire radial side than a radius of curvature of the opening edge (26B) on a tire circumferential side and not less than 10 mm.
(FR)La concentration de contraintes au niveau d'un évidement dans une partie de flanc d'un pneu est supprimée. Un pneu (10) présente un évidement (26) formé dans une partie de flanc (22) raccordant une bande de roulement (20) à une partie de talon (12) et indiquant l'état d'usure de la partie de flanc (22). L'évidement (26) est formé dans une partie latérale du pneu (30), le rayon de courbure d'un bord d'ouverture (26B) de l'évidement (26) étant supérieur sur un côté radial du pneu au rayon de courbure du bord d'ouverture (26B) sur un côté circonférentiel du pneu, et au moins égal à 10 mm.
(JA)タイヤのサイドウォール部に形成された凹部に応力が集中するのを抑制する。 トレッド(20)とビード部(12)を連結するサイドウォール部(22)に形成され、サイドウォール部(22)の摩耗状態を示す凹部(26)を備えた空気入りタイヤ(10)であって、凹部(26)は、タイヤサイド部(30)に形成され、凹部(26)のタイヤ径方向側の開口縁(26B)の曲率半径は、タイヤ周方向側の開口縁(26B)の曲率半径より大きく、10mm以上とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)