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1. (WO2013117539) AN AIR GUIDING DEVICE AND A METHOD OF REDUCING THE AIR RESISTANCE OF A GROUND VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2013/117539 International Application No.: PCT/EP2013/052230
Publication Date: 15.08.2013 International Filing Date: 05.02.2013
Chapter 2 Demand Filed: 03.12.2013
IPC:
B62D 35/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
35
Vehicle bodies characterised by streamlining
Applicants: SCANIA CV AB[SE/SE]; S-151 87 Södertälje, SE
Inventors: EMBORG, Urban; SE
HAMMAR, Johan; SE
KRISTIANSSON, Gustav; SE
Priority Data:
12154679.009.02.2012EP
Title (EN) AN AIR GUIDING DEVICE AND A METHOD OF REDUCING THE AIR RESISTANCE OF A GROUND VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE GUIDAGE D'AIR ET PROCÉDÉ DE RÉDUCTION DE LA RÉSISTANCE À L'AIR D'UN VÉHICULE TERRESTRE
Abstract:
(EN) An air guiding device (10; 10') for and a method for reducing the air resistance of a ground vehicle (1) defining a longitudinal axis (x) parallel with the forward travel direction. The vehicle comprises a first vehicle body (2) and a second vehicle body (4) provided behind the first vehicle body and extending upwardly and laterally beyond the first vehicle body. The air guiding device comprises an air guide (11) supported by a support structure and provided on the first vehicle body and sloping from a forward end towards a rearward end to form an angle (a) of inclination to the longitudinal direction. A sensor senses a parameter corresponding to the force applied to the support structure and transmits a signal corresponding to the sensed parameter to a control unit. The control unit controls the drive member to move the air guide in response to the signal, and thus to the sensed parameter, to adjust the angle of inclination.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de guidage d'air (10 ; 10') et un procédé de réduction de la résistance à l'air d'un véhicule terrestre (1), définissant un axe longitudinal (x), parallèle à la direction de déplacement vers l'avant. Le véhicule comprend un premier corps de véhicule (2) et un second corps de véhicule (4) prévu derrière le premier et s'étendant vers le haut et le côté, au-delà du premier corps de véhicule. Le dispositif de guidage d'air comprend un guide d'air (11) soutenu par une structure de support et prévu sur le premier corps de véhicule et s'inclinant d'une extrémité avant vers une extrémité arrière, afin de former un angle (a) d'inclinaison par rapport à la direction longitudinale. Un capteur détecte un paramètre correspondant à la force appliquée à la structure de support et transmet un signal correspondant au paramètre détecté à une unité de commande. L'unité de commande commande l'élément d'entraînement afin de déplacer le guide d'air en réponse au signal et donc au paramètre détecté, afin d'ajuster l'angle d'inclinaison.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)